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第483章 固定轨道(2 / 2)

整个太空的运载能力,肯定会越来越不够用。

那就只能增加太空站,以及货运舱段的数量,以及运载能力。

太空站和货运舱段,很容易就能加上去。

而高强度碳纳米管,组合而成的轨道,则是固定住的不好动。

一头固定在地面上,另一头固定在配重块上。

固定好后就锁死了,没有重大事情是不可能松动的。

所以为了以后升级方便,李岳留下了大量的剩余拉力空间。

李岳设计的太空站,因为材料具有自我修复性。

所以可以运行上千年。

在这上千年时间里面,人们对太空电梯运载的需求量肯定会上升的。

到了那个时候,只要添加舱段,或者添加太空站就可以。

....................

一百个超大型机甲,向十万公里的方向移动。

同时十二万公里的配重块,也开始往十万公里移动。

两个小时后,双方进行碰面。

这个时候,太空电梯配重块已经准备完毕。

李岳要把五十根高强度碳纳米管,直接钉在太空电梯配重块上面。

太空电梯配重块已经打好了五十个两米粗的空洞。

每根高强度碳纳米管,都会穿过太空电梯配重块的中心,然后穿到另外一头。

接着用超大的锁死螺栓,把每根高强度碳纳米管锁死。

为了增加摩擦力,最好再上很多小型机器人,带着大量超高强度水泥,对空洞里面进行填补。

这些超高强度水泥,会把高强度碳纳米管和孔洞进行黏合,然后牢牢锁死两者。

这样后,双方就算想分开也不可能了。

超大型机甲把手里面的,高强度碳纳米管,塞入到孔洞里面。

同时孔洞里面的小型机器人,会辅助把高强度碳纳米管穿过配重块的中心。

十分钟后,所有的高强度碳纳米管都穿过配重块的中心,来到了配重块的后面。

接着就用超大的螺栓对高强度碳纳米管进行固定。

同时配重块里面的小型机器人,也在里面开始添加超高强度水泥。

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