从零提升到二十马赫，需要一个小时的时间，就算提速过程时间长，可是提升的速度不是很快，所以乘客也不会很难受。 轻型货运舱段会经过一个小时的提速，然后全速运行三个小时，然后接着再逐渐减速。 当轻型货运舱段到达太空站的时候，总时间大概过了六个小时。 六个小时，是人们进入轻型货运舱段，然后开始启动出发，一路加速，全速行驶，最后再一路减速，最后再从轻型货运舱段里面出来，彻底进入太空站算的。 六个小时的时间，对于顾客来说很不错了。 毕竟地面启动，一直到太空站，那过程可是有八万公里。 要知道蓝星的赤道，都有四万公里。 而太空站的高度，可以环绕赤道两圈了。 如果用蓝星上的飞行，从地面飞往太空站。 就算能飞到，那速度也够折磨人的。 首先蓝星上的客运飞机，速度不会达到超音速。 一般都是亚音速飞行。 因为亚音速的飞机容易制造，同时运行成本低。 一般的飞机，速度在一千公里每小时。 按照这个速度，蓝星上的飞机要飞三天三夜多一点时间，才能从蓝星飞到太空站。 而太空站只需要用六个小时。 这就是差距。 而且最重要的，轻型货运舱段它乘坐起来很舒服。 虽然轻型货运舱段，它是轻型的，会比重型货运舱段要小。 可是它毕竟是太空电梯的舱段。 所以一般的轻型货运舱段，可以容纳下两千人同时乘坐，同时算上它们的行李。 因为轻型货运舱段它可以运送两千吨重的货物重量。 两千人的运送，这在蓝星上和火车差不多，比游轮小一些，比飞机多得多了。 最关键的是，轻型货运舱段它里面的空间大。 普通的飞机，或者火车只有一点点空间。 在飞机上，人们都是坐在座位上，然后坐个几小时到十几小时。 飞机上的人最多就是可以把上厕所移动一些。 而最好的头等舱，那里也无非就是大一点而已。 最多也就这样了。 除了飞机，就是汽车。 长途汽车和飞机一样，大家在狭小的座位上，要坐很长的时间。 而且汽车更惨，飞机还能上厕所，而汽车想要上厕所要憋到进服务区才行。 而火车的空间好一些。 火车上有坐票站票还有卧铺。 坐票虽然空间上和飞机汽车差不多。 但是火车上的人，是可以随便移动的。 比如来到厕所还有茶水间，如果不舒服可以在那里走动走动。 火车箱梁的空间还是不小的。 而且还能在里面抽烟伸伸懒腰。 而且火车还有卧铺，可以用来睡觉。 而在空间上，最好的就是游轮了。 游轮上面的空间大，同时人们能在里面睡觉，甚至有自己专属的房间。 而且在游轮上面，还有餐厅，休闲场所，甚至有的还有游泳池。 在舒适性上，游轮是最舒服的了。 不过游轮的速度慢，是所有交通工具中最慢的了。 而轻型货运舱段，它和游轮有差不多的功能。 首先轻型货运舱段也有座票和卧铺。 同时在轻型货运舱段上面，也有餐厅，以及用来休息的地方。 同时在轻型货运舱段上面，还有用来观看太空镜像的天台。 同时还有可以让人自由移动的区域。 轻型货运舱段的空间，还有舒适性，比游轮差一点。 但是比飞机，火车，汽车，要强得多。 同时在速度上，要比所有工具都强得多。 而且它的运行时间就六个小时。 六个小时，和短途飞机，短途火车差不多。 再加上舒服的环境，一般不会让感觉不舒服。 在太空电梯的系统中，一共有五组轻型货运舱段。 五十根高强度碳纳米管。 其中重型货运舱段，要使用四十根高强度碳纳米管。 而剩下的十根高强度碳纳米管，被分成了五个轻型货运舱段。 因为轻型货运舱段本来的重量轻，再加上轻型货运舱段运送的人和货物也轻，所