阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第448章 小型飞船(2 / 2)

r> 可是十万倍高能量密度电池它的成本高。

不仅是制造成本高,还有使用成本也很高。

因为无论使用哪种高能量密度电池,最后都需要电,而且需要的量很大。

虽然可控核聚变发动机,最后也是用电

可是可控核聚变发动机,是自己发电的,只要用燃料启动就行了。

而高能量密度电池,它使电池需要充电才行。

每次使用高能量密度电池,就需要大量地充电。

那这样的话,使用高能量密度电池的成本,就要大幅度上升了。

就算现在有了可控核聚变后,电力成本大幅度地降低,但是电力的成本依然不小。

而且重要的情况是,因为所有的战舰,都要考虑去其他的星球。

所以需要地能源很多。

就算是十万倍高能量密度电池,也需要用大量的电池当能源。

综上所述,使用高能量密度电池,不太适合太空战舰的能量来源。

那就只剩下可控核聚变发动机。

可控核聚变发动机来当能量来源的话,那太空战舰就无法做小。

因为可控核聚变发动机,要满足它苛刻的运行条件,两亿摄氏度的高温,以及百万的大气压。

就这些条件,可控核聚变发动机就少不了。

因为可控核聚变发动机比较大,所以飞船就小不了。

这样的话,太空战舰起码就要往两万吨以上走。

两万吨以上的太空战舰,会是以后的主流,而且很长时间都会这样。

除非后面科技增加,把可控核聚变发动机变小,才有可能生产出足够小的太空战舰。

因为现在的太空战舰,很难把做小的原因。

那使用两万吨的太空战舰,当作来回蓝星的交通工具的话。

有着太空战舰的公司为了成本,就会让旅客尽可能的增加。

两万吨的太空战舰,可能需要等满数千人才能发车。

这样就需要人等了。

最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

上一页 目录 +书签 下一章