资格的毛皮加工厂。 从一开始卡尔亚就知道，福斯拜罗不是瓦祖安，新福港再好，地理位置也比不上瓦罗兰海峡的锁钥，所以单单靠着贸易可远远不够。 有了毛皮加工业的“启迪”，当海运价格开始大幅度降低之时，一个负责纺织船帆的大型工厂，在发现船帆的价格被卷得有点太低了、本身利润实在不足的情况下，在从大量海商嘴里了解到了瓦罗兰海峡沿岸棉布价格之后，召开了一次内部会议。 这是一场由办事员见证的、管理者和技术骨干全部到场的大型会议，在详细的比对了数据，并确认了技术能力之后，这个过去专门生产船帆的纺织厂，正式决定转型。 船帆太卷了，咱们纺棉布吧！ 一个船帆厂决定转型做棉布纺织，这无疑是一件很偶然的事情——因为整个北境，有不少在北境一体化战略之中，专门负责布匹加工的工厂，这些工厂虽然很专业，但就是没有想到可以专注于纺织本身，将产品和销路都放在海运贸易方面。 这些更专业的工厂，还在盯着“德玛西亚国内的广大市场”，在新德玛西亚成立之后，心心念着要把北境的衣服卖到南边去呢！ 偏偏是这个由于造船业价格内卷严重、发现编织船帆实在不赚钱的船帆厂，第一步打开了思路，开始搞纯粹的进出口加工。 就这样，靠着在船厂的关系，他们联系了不少海商，与他们成立了合作方案，专门从恕瑞玛进口棉花原材料，然后将加工好的棉布再卖到瓦罗兰海峡沿岸去。 虽然海商们听到这个合作计划之后，第一反应都是“你特么是在逗我，这一来一回运输成本那么高，这不是分分钟亏死”，但由于北境良好的商业信誉，他们作为运输者，在有办事员担保的情况下，最终还是签订了贸易订单。 就这样，这个“平平无奇”的船帆厂将过去用以生产大型船帆的机器加以改良，正式用于棉布加工。 让人万万没想到的是，这些船帆厂加工出来的棉布，虽然经过了一来一回的原材料海运和产品海运，但抵达了瓦罗兰海峡沿岸城市的时候，却依旧低于了本地的棉布！ 卡尔亚的小课堂·船帆制造业的魔法应用： 在北境的船帆厂中，在编织大型船帆的时候，他们会雇佣法师先编织带有元素魔法的“帆网”，然后在此基础上进行模块化的编织，效率极高且成品率惊人。 船帆厂该纺织厂后，这一方面也被用在了棉布加工上，有了棉网的棉布虽然有点粗糙，但价格可以说是相当便宜了。