当王仁智提出他的要求后，朱语敏羡慕的眼睛发绿，也可以说非常嫉妒两兄弟，人家不但含着金钥匙出生，另外人家两人生的地方好又恰好从事实体为主，王仁智的要求对两兄弟再简单不过了。朱语敏在川康生活已经有两三个年头了，清楚王仁智特别注重军人家属的生活保障，因此当王仁智说出他计划在泰顺共和国招募四到五万名新兵时，朱语敏便明白他后边要说什么。 泰顺虽然是个拥有三亿七千万人口的大国，但与那些实行全民皆兵的小国相仿，是唯一几个大国中施行全民皆兵的国家，泰顺共和国成年男女均可随时征召奔赴战场。泰顺共和国也是唯一一个允许联盟军无偿在其境内征召新兵的大国，国家联盟无论国家大小，联盟军征召新兵时都会提出附加条件，当然主要是关于武器装备方面提出要求。 直属集团军顶着联盟军的旗号，虽然各方都明白属私军，但明面上泰顺共和国不好公然阻挠，泰顺共和国属江氏的势力范围，这个要求对两兄弟简直是小菜一碟。至于安置军人家属，姜春雨经营三地能源网络，解决部分军属就业没什么困难，雇谁不是雇？何况还有新建能源基地不但安置不少人，同时也可新增一些就业岗位。 与姜春雨相比，江春明就是个乡下土财主，YZ市和怀州县几乎全部属于他的地盘，两地合计两千八百平方公里，一千二百平方公里在他名下。虽然是不值钱的山地，但泰顺共和国属土地完全私有制的国家，一千二百平方公里是一笔不小的财富，依靠这些土地生活的人有多少？还用发愁安置军人家属？ 江春明只出售未经过任何加工的原始产品，他建立能源基地后可进行粗加工，避免外地客商压价坑害桑农，他是为了生活在自己土地上的桑农跑的这一趟，当然他自己也可增加收入。说起来江春明安置军属的能力远超江春雨，但局限于从事农耕习惯在乡村生活的人，不过有了能源基地建成巢丝厂解决几千口人没什么问题。 人比人气死人，几天下来居然谈成这个结果，朱语敏心里很不高兴，借口自己还有事，明天就不过来玩了，眼不见为净，人家谈合同细节他也不好在场。说不来金凯悦了，朱语敏心里还惦记这件事情，没想到大原则确定完善细节竟然用了好几天，每每问起王仁智，吴氏姐妹表示他在和江家兄弟谈合同。 江春明兄弟过了十几天才露面，不过没与朱语敏照面，朱语敏是从王仁智嘴里得到兄弟俩还在金凯悦的消息，朱语敏和严在明三人邀请去草原上转转。川康基础设施落后，虽然大力新建改建公路，但改善交通不便状况仍然尚需时日，轨道线路中断，恐怕不是短时间内能够解决的事情。 不解决交通不便的状况，不但自己不方便，而且阻碍外界有意赴川康考察的富豪，王仁智也有自己的私心，给金凯悦创造便利，此行是应朱语敏建议前往草原寻找给未来机场选址。严在明三人比朱语敏年长，实力也比朱语敏雄厚，不过由于局限在川康一隅，眼界不如阅历甚广的朱语敏，三人以朱语敏马首是瞻。 陈鼎新邓文鑫以及云兰管委会从王仁智以往的作为推断，川康目前应该着重抓基层设施建设，因此主张首先设法恢复轨道交通，从轨道总公司买下川康分公司的股权。川康王国南北长东西宽，轨道线长达七百八十公里，轨道列车停运主要是人为因素，购买川康分公司势必受到刁难，能否谈成尚难确定，有一点绝对毫无疑问，轨道总公司必然漫天要价。 轨道总公司放弃这趟线路并不是完全针对川康王国，而是这条线路连年亏损，一条线路一天仅有两趟三列车运营，几年前甚至断断续续运营，川康分公司严重亏损早已经入不敷出。难得云兰能源基地确保供应足够的能源，鸿通运输公司却因为长期对外租赁旗下资产，工程技术人员大量流失，运营中事故频发。 川江洪灾期间鸿通运输公司暂停营运，从此因为川江一座桥梁毁于洪水，轨道线长期中断，川康境内一座桥梁因为年久失修成为危桥，川康全境轨道列车停运。以朱语敏为首，严在明等人附和认为，虽然因为轨道线中断给川康带来极大不便，但轨道公司同样遭受损失，设备线路需要维护，工作人员需支付薪资，川康分公司承受的压力更大。 与其耗费巨资求轨道公司，不如把这笔资金用于机场建设，偌大个川康王国不能没有空中交通，机场虽然对经济影响不如轨道交通线，但综合影响力不次于轨道线。严在明等人于江老多次探讨，无论是轨道线还是机场，都是大项目，需合川康各地全力才可，各方都有自己的小算盘。 说起来均贤和老店最吃亏，由于云兰与青山毗邻，因此两地为投资重点，之前的川江大桥就是合整个川康之力，受益最大的首推青山，下来是云兰。均贤和老店很想在自己地界建立川江大桥，特别是下游的均贤，有川江康河两道天堑，极大的制约其经济发展，川康已经呈现中部强于南北的态势。 虽然落后与云兰和青山，但均贤和老店经济形势比以前好很多，两地都很清楚轨道线和机场对川康都是不可或缺的基础设施。细论的话实际上云兰最亏，当初云兰独自抗击三方联军，战后各方所受损失等于各自承担，青山三地的战败赔偿全部用于三地自身基础设施建设，屠晓宇陶欣然在老店和均贤花费不少力气说服大伙，保持全国一盘棋