至于航空航天局这边，第二天则让媒体代发了一篇预测文章。
里面内容毫不掩饰的指出，航天科技研究院在明年进行的轨道对接试验，是绝对不可能成功的。
此文章报道出去后在海外并未引起什么波澜，毕竟很多人看来这是合理的预测。
但当文章被国内网友截图发到网站上后，可谓是直接拉了波仇恨值。
大家都义愤填膺，坚定相信这次空间实验舱和载人飞船的轨道对接试验必然能圆满成功。
最重要的一点，网友在查阅了航天科技集团公布的信息后发现。
负责空间轨道对接技术的，正是刚获得了科学技术进步奖一等奖的探月卫星项目团队。
此团队隶属于空间技术研究院。
而徐源刚成为了空间技术研究院的研究员。
想到先前锦城飞机设计研究所的操作，便怀疑可能是徐源在轨道对接上出了力，毕竟眼下徐源在大家眼里早已经不是单纯的数学家。
抛开数学天才的光环，还是科研领域的重要人才。
于是大家对于明年发射的天宫一号，期待值堪称都快拉满了。
远不是先前探月卫星工程可以相比的。
只能说这次航天飞行器对接任务太重要，关系到能不能搭建出世界上第二个空间站。
以至于微博上关于这件事的内容越来越多，热度轻松碾压了新入驻的明星。
“这也太不要脸了，他们说成功不了就成功不了，真当自己是上帝呢。”
“科普一个冷知识，当初咱们发射探月卫星时，海外也有类似的观点。”
“我相信航天研究院，既然敢发射，那就肯定有把握成功对接。”
“想等着看咱们的笑话，只能说这个如意算盘是彻彻底底的打错了。”
“我才发现负责轨道对接的是空间技术研究院，而徐教授刚成了他们研究员。”
“为什么还有这么长时间，好想立马就看到咱们的轨道对接试验成功，到时候海外的反应肯定很精彩。”
“徐神在数学上创造了那么多奇迹，其他领域我想同样也可以。”
……
网上针对天宫一号的讨论热度，足足持续两天才算被其他新闻取代。
徐源和空间技术研究院虽然都没发声，但对于外面的事情肯定是知晓的。
而对此徐源除了有些想笑，竟实在找不到其他词语来形容。
只能说对方对他们的实力一无所知。
言辞凿凿的预测他们的轨道对接任务会失败，还等着他们去申请加入国际空间站，表面上似乎是坐等对接失败看笑话，实则完全属于小丑自己打自己脸。
他对自己的轨道对接方案胸有成竹，所以面对这些言论丝毫不急。
等航天飞行器正式发射对接的那天，相信谁看谁的笑话一目了然。
除此之外。
徐源没有太过关注这件事，还是因为他人正在锦城飞机设计研究所。
无人机项目能否完成最重要的便是发动机，以及飞机的材料。
前者堪称飞机的心脏。
后者关系到飞机的航程飞行距离载重等。
要想成功将他设计方案中，能达到预期参数的无人机研发出来，对这两项的要求也非常之高。
所以徐源肯定要亲自负责，确保过程中不出现任何问题。
反正空间技术研究院那边，关于轨道对接的方案已经敲定通过，魔都航天技术研究院也不需要他的帮忙。
眼下刚好能全身心研发这款世界上最先进的国产无人机。
“徐教授。”
“这款新型的活塞发动机，应该可以满足你们的无人机需要。”
这天锦城飞机设计研究所，无人机项目车间内，来自西京航空发动机集团的工程师常汉平，正在向徐源推荐发动机型号。
在中小型发动机领域上，大部分还是依赖海外的进口或者自行研发。
像无人机这种小型飞机，常规来讲自然是活塞发动机最为合适。
常汉平显然不是第一次和锦飞合作，看到徐源脸上并没有什么表情后，接着又往下面继续说。
“上次你们研究所的研发的无人机项目，使用的正是活塞发动机。”
“眼下这款发动机要比之前的型号更先进，是完全能满足无人机需求的。”
常汉平最擅长的领域便是研究发动机，在西京航空发动机集团待了这么久，也是想研发出性能不输海外的国产发动机。
因此对此无人机不是特别了解，更加不会想到徐源他们要研发的无人机翼展足足有二十四米。
徐源虽然是第一次和对方接触，但对于这种有理想有追求的科研人员，心里都是非常尊敬佩服的。
在听完对方的说的话后，他笑呵呵解释道：“单凭活塞发动机的马力，恐怕还满足不了我们的无人机的正常飞行需求，起码也要搭载涡桨发动机才行。”
“涡桨发动机？”常汉平闻言有些惊讶。
目前国内重点研发的都是大推力的涡轮发动机，要么适合小型飞机的活塞发动机。
在涡桨发动机领域相对比较薄弱