还是很快，首页上面有一条更新内容是刚刚一个小时内更新的内容。
内容更新说道，机上共有163人，141人丧生，目前故障原因正在调查。
起飞后坠毁，这个原因有许多，到底是怎么坠毁，目前还没有出调查结果。
起落架原因也可以造成，机械发动机故障也可能造成。
这也是业内的大事，虽然是竟然对手，不过给唐飞的警告也是巨大的。
王石接着打电话让黄杉从唐飞公司的装备保障部调来主任监管，就直飞回魔都。
回到唐飞公司，王石招集了各个部门领导还有专家招开了一次加强质量生产会议，根据此事现在已知的情况听取了各个专家组的意见。
各个专家都从自己专业出发，发表了自己不同的看法。
会议结束后，王石作了发言，要求对t2000进行一次全方面的检查，整个部件特别是航电、起落架系统，涡扇8发动机的技术进行再一次的检查，检查有没有存在安全隐患。
特别是涡扇8发动机的技术问题。
要求所有专家暂时把手头的涡扇9的工作全部放下，全部投入到对涡扇8的技术安全隐患的检查上来。
除了对涡扇8发动机的检查，还有每个部件的配套厂家，也都要进行自己主管领域内的部件进行了一一排查。
时间为期两个月。
整个过程邀请了一线的维修保障人员共同参加，不但巩固了技术，还加强了安全意识方面的思想工作。
整个质量安全生产月，直到了极好的效果，还对不少部件提出了改进的方案。 16360/10350704