机的事情吗，如果贵公司对我们发动机感举起的话。”王石看着对方说道，“我们公司已经跟曼man公司进行了每年15万台的合作，将来曼man公司生产的所有重卡都采用我们的产品，而且我们的四缸机这十多年来在曼唐轿车的使用，也是得到了市场的认可，我想你应该非常清楚。”跟曼man公司的合作可没有说除了它不准跟其他公司提供，王石不可能答应这个条件。
越多的配套厂家对唐朝动力打入国际市场越有利。
而对于产量方面，那就更没有问题，咱们最不缺的就是人。
当然了，高技术的生产设备咱们是没办跟人家比，这个得认，不过这在谈判的时候都可以加进去。
“这个我作不了主，我会回去跟董事会提。”卡莱尔契·布曼说道。
“不急，我们还有三天时间。”嘿嘿，今年欧洲都要推出欧3排放了，你们那些传统的柴油机就会退出历史舞台，你们不急，我急什么。
德国道依茨deutz发动机、德国曼man发动机、德国奔驰mtu发动机是全球发动机十大知名品牌中的三个，两家都是国际品牌，如果能够装配唐朝动力发动机，这对唐朝动力的国际化品牌具有非常大的作用。
两人的对话，一边的曼man公司市场部萨洛扬·卡特也听到了，马上把这个信息反馈给总裁斯温伯恩·杰夫同志。
“这……，合同里并没有写不能跟其他厂家合作，这也不合理，那是唐朝动力公司自己的问题，咱们无法干涉。”斯温伯恩·杰夫无奈地说道。
“做好你推广事情就可以了。”斯温伯恩·杰夫交代道。
“好。”
第一天的展会，虽然发动机没有推出去，不过也有不少发动机企业过来跟王石商量关于引进电喷技术的事情，都被王石拒绝。
也有不少有意引进发动机的重卡厂家，比如瑞典volvo重卡等。
也都留下了联系方式，至于要不要合作，这关于到更加具体的谈判。
唐朝牵引车tc8×4谈了一家在德国的销售公司，专门销售tc8×4在德国的销售。