投来了贪婪的目光。
偌大的行业几乎变成狼人杀的游戏。
滴滴的天使投资人王刚和快的天使投资人李治国，俩人都曾在阿里供职，都是高管级别，在公司举办的交流会上，偶尔碰到，所以有些交情。
从东江回去之后，滴滴和快的就传来个君子协定——先吃掉大黄蜂。
大黄蜂那头迅速联系到了李彦宏，表示想要投靠。
李彦宏自然也有兴趣，毕竟大黄蜂在业内好歹也排第三，而且单独占据沪上市场，潜力无穷。
孙华南哪里知道，自己前脚见完了李彦宏，后脚就被人搅合黄了。
头铁的程维立即找到李彦宏，明摆着告诉李彦宏，与其投大黄蜂不如投俺家滴滴。
大黄蜂只是第三，你投了大黄蜂，大家还要打仗，但你投了我，我可是业内第一啊。
李彦宏一想也是，索性没再和大黄蜂接触了。
局面顿时明了！
大黄蜂一看，百度也TM不要我，高德又没给我发第一梯队合作商的合同，我干脆卖了拉倒了。
不玩了！
于是乎，滴滴和快的两头都在接触大黄蜂，大黄蜂也乐得在滴滴和快的之间寻求最大利益。
没多久，程维的骚操作来了，一面派人去和大黄蜂谈收购的时候，以免又托人和阿里建立双方都不收购大黄蜂的默契。
这时候，一个关键人物出现——柳青！
柳青时任高盛亚太区董事总经理，同时投了滴滴和快的。
柳青、滴滴投资人王刚、腾讯相关负责人等在杭州和阿里的人谈得还不错，大家初步商定都不碰大黄蜂，公平竞争。
谁知道阿里陡然之间反水，这其中蔡崇信的话起到了关键因素。
蔡崇信在这个问题上态度是很坚决的，认为快的必须和第三名在一起才能在气势上、影响力和融资上占有优势。
所以收购大黄蜂势在必行。
消息传出来，程维气得要死，觉得自己被耍了。
大黄蜂事件后，滴滴和快的竞争就更加激烈，烧钱速度惊人。
…………
整整一个月，陈平江都在目不转睛的盯着网约车行业的发展。
直呼过瘾！
原来躲在幕后吃瓜这么爽？
成从武笑道：“我们高德的存在将这两家的白热化竞争提前了一年，一边站着阿里，一边站着腾讯，下面又有众多小平台的围剿，谁的日子都不会好过，短时间他们都没有实力对我们高德发起反击。”
眼下的高德出行在圈子里的存在有些超然的味道。
谁都想巴结，谁都不敢惹高德。
陈平江点点头：“先让他们打吧，反正老马和小马都有钱，这点对他们九牛一毛而已。”
成从武无语的抽了抽嘴角：“再有钱，我看到他们这么烧都有些心疼。而且他们都是在自家的APP补贴，不走高德。就比如滴滴给腾讯支付的每个用户每单便宜5块钱，1500万一天就烧完了，换来的是自有平台大幅增长。阿里也不甘示弱，派出了支付宝协同快的进行反击，滴滴补贴5块，快的就补贴6块，总比滴滴多一块钱。”
他现在有些庆幸，还好当初听了陈平江的提议做的是平台，而没有亲自下场。
这种商业大战之中的压力简直骇人，看着钱每一分每一秒从账户上消失，一般人哪里扛得住这样的压力。
陈平江道：“他们之间起码还要一年才能分出个胜负，也可能到时候都打不下去了，选择合并。但不管是哪一种，那时候的胜者才有资格站在我们面前，同高德竞争。现在只不过是打车大战的上半场，下半场才是我们发力的时候。”
还有话，陈平江没说。
那就是，当两家打的死去活来的时候，优步突然进场，加入了厮杀。
那，才是打车大战上半场的巅峰高潮。
陈平江虽然从来没下场，但一直在俯瞰着局势如何进行。