度下降。
综合来看，我认为极有可能是怡和在抛售股票，选择与对手在二级市场竞购……”
这番话令电视机前的股民大为点头。
有道理啊！
有消息比较灵通的，他们看到了昨晚那张湾湾小报。
知道传闻中那个收购者，来自长江实业的李家成……
只不过长江实业五亿多的市值，想收购九龙仓，是否有点自不量力？
这个时候老曹接话了。
“有市场传闻，是李家成在暗中收购，但我并不这么认为。
九龙仓的特殊性，决定唯有做航运业务的人，才能将收益最大化。
今年1月14日，长江宣布了参与地铁公司在遮打站的地皮竞标。
而他的竞争对手，个个实力雄厚。
长江这时候的资金肯定没那么充裕，遑论再去行蛇吞象之举？
所以我认为，与其说是李家成，还不如说是包船王。
根据米国的财经杂志透露，包船王并不看好近年的国际航运，正有意减船登陆。
此外汇丰大班沈壁，也持同样观点，汇丰作为环球航运的最大金主，沈壁的态度，肯定会在一定程度上影响船王的考量。”
四个人围绕着谁在收购九龙仓，讨论起来没完。
股民听得大呼过瘾。
他们至少得到了两个信号。
第一，因为九龙仓面临失守，怡和极有可能会大举其他售出股票。
第二，斗争的焦点九龙仓，今日开盘后定会大涨。