至于多的，能在山洞里消耗多少那就消耗多少，实在吃不完的，也只能忍痛舍弃了。
最后，一行人在离开山洞前，将砍下来的马头、马尾和扒下来的皮子，挖了个深坑埋了。
回到大路上，林小月四下看了看，发现没人在附近，就把没处理不准备带走的马肉，搁在路旁一处醒目的岩石上，这样至少路过的难民能够注意到，也算是她最大的善念了。
都是底层老百姓，想在这乱世活下去都不容易。
也不知是不是老天爷看他们一行人在路上太波折，接下去的两天赶路倒是没出啥大岔子。就是偶尔路过一些零星的难民，看他们有车又有粮，忍不住心跳眼热，但最多也就是瞅瞅，倒不敢真的上前找他们讨要吃食。
毕竟，逃难至今已经月余，还能驾得上车，且尚有余粮的人家，无论男女老少，都不会是啥好欺负的角色。
走了两夜，林小月观察了下路上的情形和赶路的进度，觉得还是偏慢。
如今的她因为负伤在身，只能和林老爹一样乖乖坐在板车上，不过坐的是乔大夫家的牛车。
乔大夫则被春杏赶去骡车上和林老爹作陪。
苗氏、二狗娘和总喜欢缠着林小月的小五，也都在牛车上坐着。自然，这边赶车的是春杏。
而腾空出来的购物车则被拴在骡车后面缀着，如此一来，牛车上坐的都是女性，聊天的话题也多了，路上唠嗑唠嗑时间也好打发。
林小月平日里就是个话少的，抱着窝她怀里的小五，偶尔听听众人聊天，听腻了就观察周围情况，琢磨着到底还是慢了，就开始暗搓搓的想招法折腾。
主要还是结合晚上赶路看到的情形。
一是路上的流民如今为了避日头，都选择昼伏夜出。虽然都比较零散，没见到超过二十人的队伍，可这么下去，不保证不会遇上胆大或是有主组有预谋的队伍；
二是晚上赶路视野不佳，不能举火把，只依靠天幕上洒下的月光和星光照亮，看啥都黑布隆冬，模模糊糊，为了安全起见，赶路自然比较缓慢。
平均一晚上下来才走一二十里地，要走到州城，花的时间怕是比预估的要长上太多。
于是，林小月把自己的想法和大伙说了一下，同时也提出把赶路时间再倒回来，白天赶路。
众人闻言，只是略微沉吟，倒没有人提出异议。
如果白天赶路能更安全，视野更好，当然按正常作息来，大家肯定可容易接受和适应。
大夜班真不是人能承受的。
就是有一点，白天晒的太厉害了，怕骡子和牛闹脾气不肯上路，那该咋整？毕竟，牲口可是拉车载人的主力军，万一撂挑子，那众人可就头大了。
这点林小月也有准备应对措施。
先前是晚上赶路，没有必要支棚子。眼下若要改成白天赶路，顶棚就肯定不能少了。也不用多麻烦，就比照着先前整过的，周边用四根竹竿撑着，头顶铺上油布遮阳的方式。
只不过，原先就遮板车的部分。如今可以改良一下，前头做个加长，延伸到足够给牲口也遮到的长度。就像给人打伞似的，给牲口头上也打把伞，避免阳光直射，便能有效的降低下方的温度。
林小月在解释的同时，还用树枝在地上画出个倒装的梯形图样给众人看，方便众人理解。
支撑杆的材料要考虑到牲口的负重问题，林小月建议选择耐旱且韧性较好的竹子，刚好这几天赶路时在路旁能时不时看到稀稀疏疏的竹林。
顶棚的油布若是不够大，可以用旧衣做个拼接，倒也不费多大的事。
基本上能想到的，林小月都跟大伙说了个清楚。
众人听着觉得可行，于是，在下一轮停下来休息的时候，便各自分工，开始给车子做改装。工程不大，乡下人的动手能力也强，一两个时辰下来，也就捣鼓的差不多了。
三辆板车都加了棚子，除了二狗家的板车做的是普通版。因为没有牲口代步，只是靠二狗纯人力推车，遮阳的棚子做的大小，只要把推车的二狗也遮住，就尽够了。
另外两辆都做成了改良后的加长版，不仅如此，在林小月的建议上，心灵手巧的女性同胞们更是加装了不同长度的垂直方向遮阳布，更好的遮挡了从两侧斜射进来的阳光。
如此一来，两小只就彻底不愿意待在购物车里，纷纷提出要上板车避暑。
众人的眼睛是雪亮的，都看得出两小萝卜头这是图车子改装后的新鲜感，上赶着去凑热闹。
逃难路上苦，大伙有条件也就愿意纵容着些。怎么说都还只是孩子而已，自然希望她们能够更快乐的成长。
等车子改装好，重新按正常生理规律活动，众人感觉确实比晚上赶路更快上许多，起码能多走近十里地。
虽然白天晒的很，但改良后的遮阳棚很给力，挡下了阳光直射下大部分的高温。再加上白天视野好、路上难民少、障碍也少，赶起路来，自然比晚上赶夜路要更加顺利许多。
甚至，一连三天下来，连劫道的影子都不见一个，平静到让众人难以置信。
不过转念想想也能理解，如今的难民大多昼伏夜出，极少有