杨振没有因为iPhone的上市而分心，而是抽时间，提前完成了自己的博士毕业流程。
虽然别人都是在6月中毕业，还需要按照学术论文、完成课程和考试，得到导师的签字认可才能毕业。
但是，像杨振这样多少年都见不到一个的稀缺物种，自然不能以常理去对待？
谁要是不服，都可以用成绩来说话嘛！
所以，不管是老路这个导师，还是材院，甚至是校领导那边，都巴不得他能快点儿毕业，然后想方设法，把他给留下来呢。
因此让他提前一個月完成手续流程，同时把他的待遇和职位给定下来，才是重中之重。
至于其它的，那就都是一些细枝末节了……
杨振对于京航给予的诚意，实在有些盛情难却。
抛开那些待遇和条件，以及宽容的态度不说，看看在座的人都有谁吧……
老路，材院的程国强教授，能源与动力工程学院的刘恒教授，软件学院的周义军教授，就连徐副校长和教务处的领导都来了。
用李校长的话来说，那就是你想去哪个学院，可以随便挑，反正只要你言语一声，当场就可以把工作给你安排喽。
至于什么教务工作啊，研发项目申报啊，资金申请啊啥的……一律按特殊情况处理。
说白了，你愿意去给本科生上课没问题，不愿意也不会强求。
你想搞什么研发项目，都能对你大开绿灯，实验室、人手配置啥的，也不用你操心。
这种宽松的近乎于不受限制的规格待遇，换做是谁，都有些怀疑人生的好吧。
看看老路他们眼珠子都快突出来的神情，就可见一斑了。
但却偏偏没人觉得，杨振会配不上京航给开出的这份待遇。
因为他确实值啊！
别的不说，信不信杨振前脚走出这个办公室，不出两个小时，中航的林铭就会找上他，并开出比这更夸张的条件？
所以，为了打消林铭的这个念头，李校长也是拼了。
不但直接提前让杨振通过了毕业流程，还毫不犹豫的就给他开出了不容拒绝的超规格待遇！
甚至把京航这边，杨振熟悉的人都拉过来摆龙门阵了。
这面子，杨振就不好不给了。
而且，对于能继续留在京航，他也是真的无所谓。
无非就是抽空搞几个项目而已，高兴了，还能在这边开几堂公开课，开拓一下京航学生的前瞻性认知。
当然了，最重要的，还在于可以随时挖几个有潜力的科研人才，然后侧重的培养一下。
一年几个看上去不算多，但架不住经年累月的持之以恒啊。
这样一来，昆仑自然也会因此而不断的受益。
所以，何乐而不为？
心里这么想着，没怎么犹豫就满口答应了下来，“那就多谢各位领导师长的看重和照顾了，说心里话，有些受之有愧啊，哈哈……”
老路就撇着嘴数落他，“少说这种屁话了，这里可没有外人，你也别搞什么嘘声冷气的，直接来点儿干货就行，其它的咱们不考虑，就说你接下来，打算从什么项目上入手吧？”
这话也就他最适合开口了。
毕竟他是杨振的导师嘛……虽然众所周知，这层关系更像是有名无实的。
杨振就抬手挠了挠头皮，迎着一屋子看过来的目光，憨憨一笑，“这个好像也不是张嘴就能来的事儿啊，怎么样都得好好考虑一下吧？”
徐副校长就笑呵呵的递梯子，“也对，这事儿是得再三斟酌一下，那就慢慢考虑，等什么时候有好想法了，再说其它的也不晚嘛！”
人都留下来了，那就不怕再被撬墙角了。
所以心里一块石头终于落了地的校领导，也就不会再去急于一时了。
再说了，杨振过去搞出来的那些项目，哪一个不是重量级的？
所以，他们压根儿就不担心，这小子会随便玩儿什么小打小闹的项目。
那也不是他的风格啊！
杨振会让人失望吗？
那当然是不可能的。
但他其实自己也是有些小纠结的。
因为他可以选择的，真的不少。
比如超算、太阳能光伏技术、超导材料、超精密加工设备等。
太超前的暂时还不怎么合适，总是要讲究个循序渐进的对吧。
当然了，还有那款魔改版的五代战机验证机，马上也快出来了，那最起码，得给它准备相匹配的各种装置吧。
五代战机为什么会被称为五代机，无外乎，就是所谓的4S标准了。
也就是隐身、超机动、超音速巡航、超态势感知。
但真要较真儿的话，其实后来大家熟知的四款五代战机，包括F-22、F-35、歼20和苏57等，其实都没有达到这四个标准。
F-22在航电系统上相对落后，想实现超态势感知，几乎不太可能；
F-35倒是在超态势感知上做的不错，但超机动性能太差劲儿，这是不争的事实；
苏57的超隐身性能根本就不达标；
至于我们自己的歼20，