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第295章 是大买卖,进货进货(求月票!(1 / 3)

第295章 是大买卖,进货进货(求月票!)

夏屿说的是实话,当他身家还只有几百、几千万的时候,手上有多少资金那肯定很清楚,可现在他又不只靠打击业务赚钱。

加上博物馆每天的流水,古董军火的批发与零售,现代武器装备的兼营销售,其他一些第三产业,用系统提纯破铜烂铁、贵重金属这些。

夏屿实际上拥有的,还有只是摆在明面上的资金都很繁杂。

就像上一周的圣诞分红,打给员工的都是公司账户上的钱,而那些各种面值的现金和黄金,都在系统3号车库那辆重卡的货斗里放着。

而账上那些钱,夏屿也不都是干放着,他会炒炒股做一些长期投资,毕竟这是一个通胀的时代。

以夏屿现在的赚钱能力,保证一定的现金流就足够了,他手上还有大量的黄金兜底。

阿列克谢突然问自己手上有多少资金,绝对是钱不够,但不只是向他借钱这么简单。

他们之间就是正常的甲方、乙方关系,真开口也就借个百来万,或者把预付款比例提一提,可对上千万的资金缺口,那肯定是无能为力的。

夏屿很清醒,阿列克谢也有自知之明,所以他要说的不是这件事。

“你不是和我订了4架米格-29嘛,有个机会能多买几架拆配件,价格还更便宜,你想不想?”

通过博物馆火爆的客流量估摸出夏屿大致的身家,阿列克谢直接说道。

他在阿菲卡的生意出了点问题,被压了2000多万货款,所以手上只有2500万美元的现金,可偏偏遇到一个千载难逢的进货机会。

抓住了,把这批货吃下去,阿列克谢就能消化一整年,可利润高,风险也高,就算那笔货款结清了,他也不可能押上全部的现金流,尤其这笔生意后续还要不断的投入。

所以他打算找人合作,这样可以分摊风险。

阿列克谢梳理了一遍朋友圈后,结果发现夏屿这个客户是最合适的人选。

因为对方有自己的渠道,可以自主改装升级战斗机,所以他们每次交易都只能在进货价上加一点,赚不到现代化改装升级的溢价。

与其这样,阿列克谢还不如不赚这点,直接拉对方入伙分摊进货压力。

“价格便宜还能多买几架,当然想了,可真有这种好事?”

夏屿表示很感兴趣,因为任何载具都是消耗品,尤其是在高强度使用的情况下消耗的更快。

所以他要入手的米格-29,不能是以前那种50万的模型机,必须飞行小时数足够少,保养状况足够好,这样才有改装并投入运营的价值。

相对的,他的预算也提高到了每架120万至180万,并准备在博物馆三期工程投入运营后,入手一些单座老支点拆配件打掩护。

做戏做全套,这种程度的投入是必须的,那么晚买不如早买,一次入手能省他不少事。

“你来趟哈萨克鐁鉭就知道了,他们空军准备清仓一批老飞机,为继续换装苏-30SM筹集预算。”

阿列克谢没有继续兜圈子,直截了当的道出了原因。

“哦?还有这事儿?”

作为前蘓联的加盟共和国,哈萨克鐁鉭当年的确分到了不少好东西,可对比解体后枝繁叶茂的侧卫家族,他们的那些老米格,老苏霍伊,的确有点不够看了。

顺应时代采购新飞机才是正确的选择,那些旧的战斗机,也可以出二手回血,就是大毛50亿卢布4架苏-30SM的售价,得哈萨克鐁鉭卖多少架老飞机,才能凑出来一架啊!

“没错,他们一共要卖117架,机型涵盖了苏-24、苏-25、苏-27,还有米格-27、米格29、米格31这些。”

阿列克谢继续介绍道。

除了米格-29,其余的都进入了夏屿的收藏,不过多买几架,整备了销售也是可以的。

阿菲卡的消费能力伱懂的,新战斗机大都是买高级教练机,二手货他们更喜欢苏系的战斗轰炸机和舔地机,所以苏-24和苏-25这两款卖的都不错。

可苏-24那是阿列克谢的拳头产品,相信对方这次也是瞄准了这块肥肉。

和气生财,夏屿肯定不愿意和对方卷这个机型,那么退而求其次,他相信苏-25会是个不错的选择。

都不用现代化升级,修修补补简单整备一下,卖个三五百万就相当有竞争力,因为新搓出来的苏-25最便宜都要上千万,这是把黑哥们当野猪宰了。

这让夏屿觉得自己有义务把价格打下来,让更多的阿菲卡国家体会舔地的快乐。

“这么多!那大致的价格呢?他们打算怎么卖?”

他继续询问更多信息。

“能打包当然是打包出售的,总共117架他们打算要500亿坚戈,可这些飞机里最值钱的就是15架米格-29和21架米格-31,我最想要的那15架苏-24,有10架的情况都不容乐观,只能拆了给那5架好点的当配件库。”

“所以价格还能再谈点下来,如果我们用美元支付,相信能压的更低点。”

阿列克谢报出了价格,夏屿跟

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