的运转，可说实话这么一套流程下来10个小时都打不住。
好在夏屿取了巧，他直接在实验室模块中启动试机，将重油加热好了，管道里的蒸汽也噗噗有劲儿了，从导叶进入叶轮后推动着它旋转做功。
低功率运转的蒸汽涡轮机组开始通过发电辅机输出持续而稳定的电能，唤醒了不远处的掘进猛兽。
到了现在这一步，他一个人还能玩得转，可再往下就有点难搞了，好消息是夏屿还有辅助驾驶模块。
快步来到这台复合型盾构机的控制室，按规定只要机器在运转，控制室就必须有人，可只要将辅助驾驶模块插入控制台的接口也是一样的。
“嗡~~”
直径15.6m的刀盘抵住岩壁，就像一条巨虫张开狰狞的口器，密密麻麻的滚刀，在挤压下楔入岩体。
无比坚硬的玄武岩直接被“啃噬”碾成细小的岩粉，只有刀尖两侧的岩体被剥成一块块渣片，一同落入螺旋式运输机被送往后方。
正常情况，这些渣石都得用重卡一车车全部拉走，可在夏屿这儿只要攒到一堆，就能直接收进储料库，开启打印模式补充盾构管片。
不过只有盾构机一长溜全掘进了岩体，才需要铺设这玩意儿，所以刚开始的工程量还好。
等后期铺设盾构管片，给吊装孔灌注混凝土砂浆那才是真的麻烦。
然而因为是硬岩，一时半会儿倒不用担心挖出来的隧道会塌方，不像软土的铺设作业就必须跟上掘进的速度，否则分分钟就给你活埋了。
再就是防水的问题。
山体掘进还好，如果在平原的地下，碰上含水地层，不仅注浆设备要改，施工方还得配两个潜水员，以应对带压进舱作业的需求。
这也是夏屿没有选择敞开式硬岩掘进机的原因，山洞分基地的岩石条件是很好，没有较大的破碎带、断层，裂隙水也不算多，可他以后挖地堡就不够用了。
复合式土压平衡就很好，出新技术，新功能了也能再升级，夏屿到时候有的是时间。
另外，如果实在没有好的选址，前不久刚上映的《生化危机：终章》给了他灵感。
很多人几部电影看下来，只看到了蜂巢是T病毒泄露的源头，可哪知道蜂巢之下，原来还有另一个世界。
那帮有钱人和保护伞公司的高层直接玩了一手灯下黑，他们在本就是地下基地的蜂巢地下又挖了一个避难所。
比灭霸还狠的他们释放了病毒，残酷清除了世界上99.9%的人类，自己则进入冷冻舱休眠，等待病毒“净化”全世界后，再重启人类文明。
不评价这种畸形的思维方式，夏屿也可以从山洞分基地向下挖个几千米，就像在煵菲的姆波尼格金矿。
目前这座金矿的矿井深度已经超过了4000米，矿工们从地表到矿底来回一趟都需要3个小时。
除了下面温度有点高，有50多摄氏度，其他啥都好。
夏屿感觉2000米就好，换一个入口斜着打下去，这样即便山洞分基地暴露了，也没人能发现藏在正下方的地堡，安全感拉满。
不过不着急，他有至少半个世纪可以慢慢挖掘。
皇陵一般都是皇帝登基后才开始修建，一直修建到皇帝驾崩。
夏屿这会儿离PMC界的王者还远着呢，个人财富连很多阿菲卡本地富豪都比不了，所以他还得继续努力。
“嗡~~”
有辅助驾驶模块监控盾构机的液压传动、刀盘掘进，能源供应……夏屿一下闲了下来。
毕竟Bella号刀盘的额定转速只有每分钟2圈，即便不怕机器损耗，特意提高了10%的性能，也不过2.2圈。
这么干下来，平均每天都能掘进12米，差不多干满30天，就能按计划完成隧道90%的工程量。
有点慢哈，不过可以让圣保罗号先出发，拖船拖曳的速度不到10节，前几天他山洞分基地、航母两地每天往返一趟都来得及。
收完一车渣土，夏屿离开了小楼一样高耸的盾构机，回到了他的收藏那边。
系统现在有富余的工时，原材料也是现成的，倒是可以试试改装终极鬼怪。
夏屿一挥手，将他收藏的那架F-4J收入了2号机库。
回头还得找瑛国人，和他们再买一批F-4K和F-4J，圣保罗号的改造装修是按年计算的，战斗机数量多了也一样，夏屿可以提前准备着了。
两种舰载机各买两架吧，先凑一个鬼怪中队，不管是载客还是表演，都能应付的过来。
双座版的米格-29，他已经拜托阿列克谢帮忙找着了，还得要品相好，年份新的。
价格可以适当贵一些，夏屿最近有上网查过。
甲骨文的老板埃里森上世纪90年代就花600多万美元买过一架米格-29。
而微软的保罗·艾伦，这位有名的神豪（乐意撒钱）也在2011年以差不多的价格入手过一架米格-29UB。
这几年价格就更便宜了，只要465万美元就能来一架双座版米格。
当然，这是去除武器系统的。
经过现代化改装的老支点