被TDK收购不久，曾豫群等ATL管理层决定，成立动力电池团队，推动车载动力电池及动力电池管理系统的研发工作。
但是，曾豫群的团队在ATL做汽车电池还是遇到了瓶颈。
当宝马集团在为自己的新能源汽车寻找电池供应商时，注意到了苹果在全球最大的电池供应商——ATL，并向曾豫群伸出了橄榄枝。
但是，母公司倭国TDK不思进取，不愿意扩产投资动力电池，拒绝了宝马的合作请求，这是其一。
同时，由于国家法规限制，外商独资企业无法生产动力电池，而ATL是100%的外资企业，不可能生产动力电池。
于是曾豫群与另外一位宁德时代的创始人黄世霖决定再进一步，将动力电池团队从ATL完全独立出去，成立一家新的公司。
不过虽然宁德时代已经从ATL脱离，但ATL依然持有其15%的股份。
这一次天合资本出资从ATL的手中买下宁德时代的股份，曾豫群自然也知道此事，并且欢迎天合资本的加入。
原因嘛，除了这笔股份转让能够令宁德时代的日资股份转为内地资本（天合资本）持股之外，天合资本还承诺帮助宁德时代扩大他们的用户。