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第534章 归来(一)(1 / 2)

“在下胡果彬,见过程长官、李司令。”

“卑职陈睿田,见过程长官、李长官。”

“卑职柳泽升,见过程长官、李长官。”

当李航在昆明巫家坝机场降落后,空军第五路军司令部一众人等都在。

程长官对着三人点了点头,随即看向李航,“李航,你们第五路军的事情我就不参与了,你自己处理吧,我去一趟航校。”

“程长官,卑职派人开车送你吧。”

“不用麻烦,有车子接。”程长官笑了笑,显然并不打算在这里久留,“之前答应你的事情,过几天给你正式的东西。”

“谢程长官信任。”

“各取所需,不用这么客气。”

说完,程长官便直接朝着跑道旁的车子走去,那里已经有车子在等着了。

在程长官走后,李航这才看向眼前三人。

陈瑞田更是笑着说道,“李长官,你可总算是回来了。”

看着陈睿田张开的双手,李航当即跟对方拥抱了一下。

一旁的柳泽升也是如此。

三人认识也不是一天半天了,都很熟悉。

随即李航才看向一旁的胡果彬,“胡参谋长,以后我们就是搭档了。”

在回来前,李航就知道了这位的资料。

浙江建德人,黄埔六期生,后就读于笕桥中央航校一期、陆大十二期,毕业后一直在国民党空军供职。

当过大队长,前不久从第三路军少校参谋长调来,目前是中校参谋长。

履历很不错。

毕竟是浙江人。

在笕桥航校一期毕业的,这都算是晋升比较快的。

跟他同期的就有丁炎和金文。

“很期待和李司令搭档,只是我们第五路军情况有些尴尬,不知道李司令是否去了解过。”胡果彬提了一句。

“无妨,虽有些尴尬,但也不是没事做。”

李航微微一笑,他自然知道对方说的是什么,那就是第五路军的设立其实就是为了飞虎队服务的。

而这也是为什么航空委员会要留下第七大队以及让李航兼任伞兵参谋长的原因,算是弥补。

一行人随即来到临时司令部驻地,也就是原第七大队的大队部。

目前的巫家坝机场是38年扩建的,机场长度为1300米、宽度为1000米,有着长度1000米的碎石面平行跑道2条,机场总面积达到1950亩。

这里曾经是空军军官学校的驻地,在王家坝机场及校舍修建好后,就搬到了南边的王家坝机场。

如今驼峰航线尚未出现,飞虎队也未正式组建,所以这里是民航中心。

“李长官,你的右手怎么样了?完全康复了没?”一进临时司令部办公室,柳泽升就忍不住询问起来。

“完全康复还需要点时间,看着跟个正常人,只是用重力还需要谨慎。”李航摇了摇头。

如今的医疗水平,想要完全康复很难。

听到这话,同行的三人都有些失落,显然对于李航没能完全恢复感到可惜。

难道驱逐之王,就此沉寂下来了吗?

“现在第五路军是什么情况?还有云南这边的机场有多少?”坐下来后,李航就问起正事。

“李司令,不先休息两天吗?”胡果彬有些惊讶李航的急切。

“不影响,可以先简单说一下情况,我也有个数。”

胡果彬点了点头,当即就说了起来,“除了抗战前的24个机场,抗战后云南目前新建了10个机场,总共34个机场。”

“机场情况不太好,不少机场缺乏维修,目前处于半废弃状态。”

“管理也比较混乱,需要好好整顿一番。”

“航空部队这边。目前以第七大队为主,下辖四个中队,分别是第7、第19、第28、第32中队,一共装备有24架民27式E型驱逐机、24架民27式D型驱逐机。”

“第7中队是半个月前才从第五大队调来的,本来邹长官是计划把第7中队换装民27式E型驱逐机的,但因为之前叛变事件,导致飞机制造厂被炸,产能受损,就没有来得及更换。”

“除了4个驱逐机中队外,还有第六大队的第31中队驻扎在昆明,装备有4架P35驱逐机、6架霍克75驱逐机,主要用于侦查轰炸使用。”

“给美籍志愿航空队准备的机场是哪一座?”李航问道。

“暂时定的呈贡机场,位于昆明城东南方向三十多公里的七星山。”

“第七大队现在驻扎在巫家坝机场的?”李航又问。

“不全是,一部分在巫家坝机场,一部分在东边几公里外的干海子机场。这里原本是航校的训练机场,去年被用作第七大队的驻地,但航校那边也不时降落训练。”

“昆明周边有几座机场?”

“除了巫家坝、王家坝、呈贡、干海子外,还有杨林机场,属于备降机场,规模不大,主要用于航校训练。”陈睿田率领第七大队在昆明驻扎了一年了,自然对这些比较清楚。

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