昆仑关那边,接下来两天的战局总体上还是中国军队占据优势。
进攻昆仑关的200师及荣一师在18日晚就攻入了昆仑关主阵地,并于19日清晨攻占了昆仑关主阵地大部分地区。
此时日军松本大队不足四百人,还在昆仑关主阵地部分阵地以及外围几处高地固守。
在这种情况下,日军第21联队主力于12月19日增援昆仑关,在九塘被中国军队新编22师和天上的飞机伏击,损失惨重,丢失了几乎全部的坦克、汽车以及大量的辎重,并未分割包围在六塘到九塘中间的山林之中。
最终第21联队在昆仑关日军残部的配合下,这才退入昆仑关并与之兵合一处。
这样一来,昆仑关原本只剩两三百人的松本大队,如今却变成了有着近两千人的规模。
这也导致第五军攻占的昆仑关阵地丢失部分,原本在19日一举拿下昆仑关的计划被迫打断。
好在新编22师在五塘和六塘挡住日军宝岛混成旅团第一联队的进攻。
除此之外,西线的桂军170师也挡住了宝岛混成旅团第2联队的进攻。
在这种情况下,日军也有些着急了。
连忙让第21旅团少将旅团长中村正雄率领麾下第42联队以及炮兵、战车部队全力增援昆仑关。
同时又抽调进攻龙州、镇南关的日军第9旅团的一个大队紧急乘坐汽车北上增援。
因此截止12月20日,日军在昆仑关附近集结了第21、第42、宝岛混成旅团第1联队,一共三个步兵联队,外加部分炮兵和战车部队。
而中国军队则是集结了第5军3个师、桂军2个师,一共是五个师的兵力。
在人数上占据优势,在炮兵上却是不行。
好在中国军队掌握了制空权,所以日军的推进速度很慢,其炮兵和战车部队遭到了较为沉重的打击。
可即便是这种情况下,日军残部还有近千人坚守在昆仑关及周围几处阵地。
而在五塘、六塘等地,新编22师遭受着日军两个步兵联队的轮番进攻。
为了配合新编22师守住阵地,空军第二路军和援华航空队在最为激烈的12月20日,投入了120架次的飞机参与作战。
这一天日军也投入了大量的战机。
虽说最终日军航空部队被歼灭不少,但中国空军也不好过。
仅这一天,中苏双方损失飞机二十多架,20名飞行员战死,中国飞行员就有11人。
收获也是有的,那就是日军第21旅团的指挥部被一锅端了。
一枚炸弹直接命中第21旅团的旅团部,旅团长中村正雄少将当场就被炸死。
还有多名佐官。
除了中村正雄外,在19日,日军宝岛混成旅团第2联队的联队长渡边信吉大佐也在跟桂军175师的战斗中被击毙身亡。
这支日军也随即退回了钦州。
对了,这支日军之前驻守在钦州,并不在南宁。
虽说在12月20日的空战中,日军损失了多达四十架飞机,但李航并未为这次胜利而感到高兴。
再这么打下去,他手下的飞行员有多少能在这次作战后活着回去的?
“不能再这么打了,我们的飞行员经不起这样的消耗。”当20日晚,统计结果出来后,李航直接在会议室里大声说出了这话。
一天战死11名飞行员,就算是明年能有两三百名飞行员补充进来,也经不起这样的损失。
“可上级要求我们全力增援昆仑关前线的战斗。这种情况下,我们要是抗命,没人能承担起这个后果。”邢司令也有些不忍手下飞行员的损失,但仗都打到了这个地步,若是退缩的话,之前的损失可就白白损失了。
“不能这么打,不代表不增援前线的作战,增援前线的任务交给援华航空队和第32中队。”
“其它四个中队呢?”邢司令神情严肃。
他知道李航最开始就是第四大队的,后来重建第九大队,因此他怀疑李航是故意这么做。
“我会向周长官申请把23、24和25中队调回重庆休整,把27、28、35和36中队调过来。
我要集中力量对付涠洲岛和海口两处日军机场。”李航说出了自己的建议。
“要调这么多部队过来吗?就算是有这么多飞机,可我们缺少能威胁到这两个机场的轰炸机。”
“有办法解决。以我们和援华航空队的快速轰炸机袭击涠洲岛机场,我去申请调DB3轰炸机进驻贵阳。”李航也豁出去了。
抗命是没法抗命的。
不能抗命,但每天那种填鸭式的支援前线,他可承受不起。
与其这样被消耗掉,不如直接冒险去轰炸日军机场,一鼓作气把小鬼子的飞机和机场都给炸了。
“这能行吗?”刑铲非也被李航的大胆给吓到了。
这是要集结多少飞机?
上百架?
梁天成也有些担心,“长官,35和36两个中队大部分都是新飞行员,他们对于那款新式战机并不是很熟悉,让他们参与作战会不会不太合适?”
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