李奕辉和韦理、伯莎·加尔之后又详细地商量了许多细节性问题，便匆匆忙忙地离开了和记黄埔总部大厦。
今天，他依然会去南丫岛，因为南丫岛那边的炼油厂目前有些事情要他亲自处理。
反正南丫岛那边也有电话机，到时候再与老板苏城说这事情。
看着李奕辉离开的身影，韦理和伯莎·加尔并没有就此离开办公室，而是继续商量起他们的内部事情。
这件事，基本上不会有差错的了，韦理在这段时间与苏城接触，知道他的性格如何，相信这件事情苏城也会支持他们。
所以，目前韦理和伯莎·加尔要商量的另外一件事情，那就是应该如何对加油站扩张！
“总裁先生，这是我带来的加油站位置地图，上面都标注了我们公司的加油站所在的最详细位置。”伯莎·加尔拿出一张非常大的地图，然后在韦理的办公桌上摊开。
这张地图是长方形的，上面以中间为界，周边是香江和濠江的地图，右边是大马和新嘉坡的地图。
香江和濠江的地图以城区为主，毕竟香江和濠江本身就相距不远，两座城市的面积也不大。
所以，地图上，加油站的位置，甚至标注在什么路的旁边。
比如，香江的和记加油站，韦理能够清晰的看到，在尖沙咀、油麻地、红磡、旺角、深水涉、葵涌、湾仔等地，都拥有和记加油站。
比如濠江这边，大三巴、妈阁庙、氹仔岛上，也都各自拥有一家和记加油站。
濠江那边面积小，所以三家加油站已经基本足够了，毕竟如今的濠江人口也不过是只有24万，这点人，3家加油站绰绰有余，况且埃克森美孚加油站在濠江也有一家加油站，所以濠江这边，已经不需要扩张。
但是香江这边，地图上除了标注有和记加油站之外，其它加油站也标注有。
整个香江，如今加油站一共拥有86家，其中和记加油站拥有21家，埃克森美孚加油站拥有26家，其余都是私人小品牌加油站，小品牌加油站一共拥有39家。
韦理仔细地看着这张地图，伯莎·加尔在一旁说道：“总裁先生，上个月以来，除了和记加油站和埃克森美孚加油站之外，其余小品牌加油站相继暂停对外供油，截止到10月尾，所有小品牌加油站已经全部暂时关停，不仅如此，就连埃克森美孚也因为供油不足，为了节省人力，暂时关停了他们中的8家加油站，所以，实际上目前整个香江只有39家加油站正常运营。”
86家加油站，只有39家加油站正常运营，与之前相比，运营的加油站，居然不足一半，这也难怪和记加油站这一个月以来为什么这么忙碌。
只要天问石油公司那边有足够的油供应，那么的确是和记加油站的最佳扩张时机。
把剩余的加油站生意都抢过来了，等到石油危机结束之后，这些加油站还想继续运营，却发现，市场份额早已经被抢完了。
和记加油站实行的是会员制，有会员优惠价，基本上来和记加油站加油的人，对和记加油站的粘性都是非常高的。
所以，等石油危机结束后，他们还想抢回市场份额，已经是非常难了。
这也是和记加油站一直以来生意稳定的原因，有着忠实用户，不怕没钱赚。
在石油危机之前，埃克森美孚在香江占领的份额最大，是香江第一大加油站连锁企业。
而随着石油危机的爆发，埃克森美孚在远东这边的储油量不足，所以只能关闭一部分加油站，这就导致了和记加油站第一次超过埃克森美孚，成为了香江最大的加油站连锁品牌。
再看大马，这个国家目前的人口在一千三百多万，是香江人口的三倍左右。
大马相比香江，土地辽阔，面积足有33万平方公里，所以它的加油站也不少，足足有三百多家。
而和记加油站在大马，也不过是只有26家而已，占的份额，还不到大马的十分之一！
目前，大马的情况和香江差不多，不过大马也是个石油生产国，所以它那边缺油的严重性没有其它地方那么高。
尽管如此，现在的大马一年的产油量，也不过是1亿桶而已，这一年产量，还不如苏城囤的油多。
而大马经济以资源出口为主，比如油棕、可可、石油等等，其中石油是近几年才开始崛起的。
大马经济正处于腾飞阶段，所以非常重视出口业，如今石油价格大涨，它自然也趁机捞钱。
所以大马如今每天开采的原油，绝大多数都被卖给国际石油大企了，比如新嘉坡那几家石油分公司。
也正因为如此，大马国内的供油，依然有些缺乏。
高昂的油价，也导致了一些私人小加油站无法买到油源，最终也只能选择暂时关停。
所以，大马如今三百多家加油站，只有两百家左右正在正常运营的。
这，也是和记加油站的一大机会。
至于新嘉坡，不提也罢，那边作为世界三大炼油地，自然不会缺油。
所以，目前这地图上，香江和大马都适合和记加油站进行扩张。
至于印尼和暹罗这两个国家