错，但不能明摆着去亏呀。
所以一旦出现蔬果滞销，大家看到的都是当地‘单位’人员在呼吁大家帮助。却没有什么贩子的身影。
罗成如果感兴趣的话，陈老板可以拉他入群。这样的话，其实可以得到一手信息。要帮助一些人，也能早点得到消息。
比如就这边的西红柿问题，不好卖的时候，罗成要是早知道消息。那时候西红柿才刚到采摘成熟期没多久，西红柿采摘下来，其实存放时间都能多放几天。而现在的西红柿，有点不抗压，容易烂。
就这样说吧，摘下来一星期以内没处理掉，就会开始烂，有时候一个烂了，带动一片烂。而一个星期的时间，路上可能就能耽误两三天。运到其他地方，四天不销售出去，每天就会出现不少亏损。
这也是为什么很多大货车司机不太愿意拉蔬菜水果的原因，在高速上要是因为不能走绿通给卡住，真耗不起，很多菜是耽误一天就不新鲜一天。因此高速上出现尖椒不属于辣椒，芭蕉不属于香蕉的事情。很多货车都是拍视频无奈曝光，还是得先交了过路费，准时把货品送到再说。
因为耽误一天，这对批发贩卖者损失其实是很大的。拉蔬果的司机都懂这个，所以没看见过哪个司机跟收费站死耗的。就算有问题，司机跟货主沟通，人家货主不为难司机，货便宜的话，直接送人都行，也要曝光收费站。