第556章 又一位首富?
“羽生会长代表兰博基尼?”
奥田硕面露疑惑,“如果我没记错的话,兰博基尼在去年应该被一家意大利物流公司收购了。”
“我们是合作关系。”羽生秀树这样解释。
“原来如此。”奥田硕似乎猜出了什么,但却并未点明。
他只是做出邀请的手势,“此地可不是待客的地方,羽生会长请和我进来详谈。”
“好的。”
在奥田硕的邀请下,羽生秀树进入丰田总部,最终来到了奥田硕的办公室内。
双方坐下之后,奥田硕的秘书端来招待的茶水,又是一番客套之后,奥田硕这才提问道。
“不知道羽生会长想要代表兰博基尼,与丰田达成什么样的合作呢?”
羽生秀树也没拐弯抹角,直接道明来意。
“兰博基尼意大利总部的圣阿加塔工厂,如今存在多种问题,比如设备落后,自动化程度不足,缺乏科学的生产管理体系的现状,直接导致工厂生产效率十分低下。
而我至此来,希望能取得丰田的援助,帮助兰博基尼建立全新的现代化工厂,辅助兰博基尼创建科学化的生产管理体系。”
当然,羽生秀树还想说,希望兰博基尼能在技术与丰田进行合作,最好能建立战略合作关系。
反正在羽生秀树的规划中,兰博基尼未来瞄准的是高端性能车市场,和丰田的市场并无冲突。
只不过饭要一口一口吃,路要一步一步走。
至少先把工厂的合作完成了,建立初步的信任,然后再说其他的事情。
奥田硕听完羽生秀树的话,并未直接拒绝,而是不疾不徐地问道。
“丰田为什么要帮助兰博基尼?”
奥田硕的问题一出,羽生秀树知道今天见面的关键时刻到了。
这个问题,他早已经预料到了。
至于该如何回答,他来之前自然已经想好了。
“奥田董事,据我所知,丰田一直致力于改善品牌形象,不想让丰田的形象,局限于低端品牌的范畴内,而是试图让世界汽车消费者认可丰田的品牌价值,是这样吗?”
奥田硕听到这里,点点头表示,“没有错。”
霓虹车系在海外为何畅销,原因有很多种。
但不可否认的是,七十年代的石油危机,是帮助霓虹车企打开世界市场的重要助推器。
但也是因为这个原因,霓虹汽车品牌给海外客户最深刻的印象,就是省油,小排量,廉价等等。
只靠低端的廉价车赚钱,丰田自然是不甘心的。
他们也想售卖附加价值更高的中高端车型。
但这时候,当初帮他们打开世界市场优势条件,反而开始拖起了他们的后腿。
尽管丰田也推出了世纪这种高端车型。
但问题是丰田世纪除了霓虹,品牌价值根本得不到海外用户的认可。
其实即便到了后世,丰田在海外也没能成功冲击高端市场。
更何况,未来丰田很多经典的车型还没诞生呢。
所以对于羽生秀树的话,奥田硕没有否认。
因为这也是他致力要解决的问题。
羽生秀树接着奥田硕的话说。
“既然如此,那丰田就很有必要和兰博基尼合作,因为这不对于丰田来说不是帮助,而是一场共赢的合作。”
奥田硕问,“为什么?”
“奥田董事,兰博基尼论销量,当然与丰田相差甚远,但若论在车迷心中的定位,自然是高端的豪华超跑,属于绝对的奢侈品。
如果丰田能帮助兰博基尼打造一个全新的,高科技自动化的工厂,并辅助兰博基尼建立新的科学生产管理体系。
这样一来,丰田不但能侧面证明自己的技术,也能将丰田的科学生产管理体系,推广到欧洲这个世界汽车中心。
这对丰田品牌影响力的提升,绝对是任何金钱都难以估量的。”
羽生秀树的话极富诱惑力,顿时让奥田硕陷入了沉默。
至于羽生秀树为何要这样说,是因为前世奥田硕上任之后,就曾靠着与海外车企合作的方式,将丰田的“科学生产管理体系”推广向全世界,并且取得了显著的效果。
比如保时捷,比如菲亚特集团,都是丰田汽车的合作者。
后世,人们也称其为“丰田生产体系”。
因此羽生秀树的话,瞬间就打动了奥田硕,因为奥田硕心中确实有过这个念头。
而现在,羽生秀树却直接把这样做的好处,提前给奥田硕清清楚楚的说了出来。
只不过出于谨慎,奥田硕即便心中赞同羽生秀树的说法,但也不好直接表态。
而这时候,羽生秀树果断送上准备好的助攻。
“奥田董事,想来你也知道,我经营的企业在媒体渠道方面,有着不小的资源,不止在霓虹,这些年在欧洲也有一些投资。
如果丰田与兰博基尼的合作成功完成,我可以承诺在所有的媒体渠道上,以兰博基尼的名义对丰田的合作以及技术进行公开称赞,并且在霓虹对这件事进行炒作,使其成为丰田技术出