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第395章 冬季行车,遇到了大麻烦,鬼列车(2 / 5)

不住的。”

张副司机说着话,捏了一根红干辣椒递给冯正德。

X4832是一辆专门运输原木的货运列车,往返于大兴安岭的深山伐木站和京城之间,每次行程需要两三天的时间。

一般来说,这种长途货运列车需要两个司机组。

只不过马上要入冬了,为了运输过冬物资,大量运货列车被派遣出去,京城机务段内火车司机匮乏。

所以只派了他们一个包乘组负责运输任务。

好在张副司机也能顶班。

行走在山区蜿蜒起伏的线路时,由正司机老冯负责。

等到了平缓路段,由张副司机顶班,倒也能坚持下来。

冯正德接过辣椒,就那么直接填进嘴巴里干嚼。

辛辣的味道刺激味蕾,整个人精神了不少。

他吸溜着嘴说道:“没事儿,我还能坚持会,况且,我怎么感觉火车好像没劲啊。”

“不能够,别看咱这辆列车的车皮是解放前的,但是咱的前进型火车头却是新搞来的,比以前的老解放号有劲呢!”

张副司机扭头看看司炉工:“再说了,咱的小黄司炉可是段里最有劲的小伙子。是不是啊?小黄?”

火车跑不快,没有劲儿,最常背锅的人,就是司炉工。

小黄是个老实孩子,听到这话,感觉像是挨了鞭子。

他脱掉褂子,光着脊梁,甩开膀子大干起来。

歘的一声。

把满满登登一大锹煤湿漉漉的煤,准确地甩进炉膛内.如此机械般的动作,短短一分钟,竟然往返重复了十几次。

要是131包乘组的老郑看到了,肯定得竖起大拇指称呼一句“好小伙子啊!”

可惜,并卵。

此时列车进入了了千分之十二的长大上坡道,车速瞬间降了下来,并且还有愈来愈慢的趋势。

冯正德是个老师傅了,经年累月在这条线上跑,可以说对线路比自家娘们还要熟悉。

他瞬间感觉到速度降得太快了,眼睛看向气压表

15、14.5、14、13.5、13

气压表的指针不断跳动,每次跳动都像是一把锤子捶打在冯正德的心脏上。

“张副司机,出事儿了,你赶紧打开炉膛!”

张副司机此时也觉察到不妙,踩开炉门一看,顿时目瞪口呆。

火床的前部已经被厚厚的焦疙瘩压死,形成了厚厚的死煤层,后部的两个角落由于缺少煤炭,处于无火状态。

“小黄,赶紧扒拉啊,赶紧把焦疙瘩扒拉出来。”

小黄闻言,着急忙慌的拎起铁钩子,去捅炉膛子,顺利扒拉出几块焦疙瘩之后,他的眉头皱了起来。

“不好了,冯司机,里面有个炼王八!”

所谓的“炼王八”就是大块的焦坨子。

一般有几平方尺大,从炉门都拿不出来,能压住一大块炉床没有火,严重降低生发蒸汽量。

听到有炼王八,冯正德的脸色顿时变得难看起来。

这玩意需要进到整备车间里用专业的工具才能鼓捣出来。

有这玩意压着,火车头的蒸汽量就别想达标了。

而更令他恐慌的是,此时列车的速度越来越低,甚至有停车的风险。

要是在平地上,列车可以停车烧气,等气量足了再出发。

费点功夫、耽误点时间,并不会构成行车事故。

最多被同行骂两句“技术太差“、“水平太低“、“太面“、“太臭“、“太菜“.之类的,最起码半年时间内在段里抬不起头。

别的倒也没啥。

关键是现在列车正在爬坡。

一旦停车凭借列车刹车是无法让列车停下的,势必会溜车。

一辆重达上千吨的列车溜车,就算是机务段里那个有名的李大车亲自操控列车,也无法避免列车出轨事故。

好在冯正德是老货运列车司机了,藏了几招独门手艺。

只见他大吼一声:“打开自动加煤机,关闭热水泵,咱们得借水了。”

所谓的“借水“,就是停止往锅炉注水。

锅炉内的存水可以快速被烧成蒸汽,从而迅速提高蒸汽压力。

但是借水的时间不能过长。

否则,一旦水位超过最低水位,容易引起锅炉“白水表“,导致锅炉爆炸的严重后果。

一般司机还真不敢这么干。

也就是冯正德艺高人胆大。

副司机犹豫了片刻,还是按照他的命令在锅炉上进行了一通操作。

随着存水的减少,蒸汽压力逐渐上升,提供的动力更强了,最终列车顺利登上坡顶。

副司机连忙打开水泵,往锅炉里注水。

看到锅炉水位逐渐上升,副司机总算是松口气,一屁股瘫坐在椅子上。

“哎吆我滴娘啊,开火车怎么跟玩命似的。”

他这话倒是一点也没说错。

就拿刚才的情形来讲。

不借水的话,列车动力不足,肯定会溜车,他们三个得嗝屁。

借水的话,锅炉很可能因为水量不足,发生爆爆炸,他们的小命也保不住。

要想顺

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