第二百二十七章 投资合作（上）
“发动机？”迈凯伦的接待人员双手一摊，冲着瑞典人回答道：“正如你所看到的，只是加工精度高而已。”他吃饱了撑的才会告诉自己的可能竞争对手实情呢。
瑞典人再次看了看发动机，心中也觉得自己想得太多了，那个华夏人应该是在上次的车型拍卖中认识的劳斯莱斯和帕加尼的人，否则的话，无法解释那两家为什么会和他那么相谈甚欢。
不过，瑞典人并不在乎。一个弄虚作假的黄皮猴子而已，甚至还和日本人一起合起来造假，他们口中的那个三百八十五公里的时速虽然惊人，但显然是吹牛的。华夏人，怎么可能？
科尼塞克的第一款车型正在紧锣密鼓的设计测试之中，郭泰来上次拍卖车子的时候，科尼塞克这边都腾不出人手关注，更没有人出席。瑞典人更愿意相信那是日本人为了炒作才把郭泰来推出来联合演戏以便提高新车型的知名度，这不，现在满世界都知道马自达很快就要推出高性能版rx7了，事实上这个广告做的很出色，效果杠杠的。
一个小人物而已，瑞典人很快就将郭泰来抛在脑后，而是开始琢磨眼前的发动机。全钛合金发动机的确是有噱头，但是真正想要发挥出更高的性能，还有更好的选择。比如发动机盖完全可以用更轻的碳纤维，甚至某些部件同样可以换成碳纤维，成本可能更高，但是性能会更出色。
不过，全钛合金发动机并非没有好处，至少在寿命和热效率上会有大幅度提升，迈凯伦的f1赛车上，恐怕就是打的这个主意。而且噱头更足，稍稍的夸张一下钛合金的加工难度，基本上配备了这款发动机的车子，就可以名正言顺的标上一个超高的价格。
这款全钛合金发动机加工精度极高，瑞典人甚至开始考虑，是不是也可以和奔驰订购一两台，放到自家的新车型上试试？
郭泰来和劳斯莱斯的代表以及帕加尼先生聊的很投机。都是执着于手工打造顶级艺术品的人，也都是身体力行的这么做的人，当然是越聊越开心。
劳斯莱斯方面，对于全钛合金发动机这种天然能够提升车子格调的发动机简直感兴趣到了极点。虽然现在劳斯莱斯已经卖给宝马，但是零部件依旧还是大众在生产，这种情况将会持续到2002年年底。
“如果我们愿意提供发动机设计图，您可以接受我们订购极少量的全钛合金发动机吗？”劳斯莱斯方面的要求不高，只有这个。
郭泰来当然愿意，只要不要求独家，郭泰来完全乐意和劳斯莱斯保持长期的合作关系。虽然现在劳斯莱斯略有些式微，但老牌的经典品牌还是深入人心。他们有自己独特的发动机设计，就如同奔驰一样，愿意让郭泰来赚一个加工费。
具体的价格什么的肯定是林嘉怡去谈，劳斯莱斯的人并没有呆多久，只是和郭泰来以及帕加尼先生喝了一杯咖啡之后就离开了。剩下的事情就等林嘉怡具体联络并谈判了。
帕加尼先生却不仅仅对于郭泰来的加工能力感兴趣，在和郭泰来会面之前，帕加尼先生很仔细的研究过郭泰来。当然，只限于国外知道的部分，但这对帕加尼先生来说，足够了。
先是郭泰来卖给马自达的那款顶配rx7，那款转子发动机的功率和输出扭矩被郭泰来大幅度提升，这说明了什么？这说明郭泰来对于汽车发动机远远不只是高精度加工那么简单。
从奔驰方面帕加尼又了解到，郭泰来只用了一个下午来看设计图纸，但是却随口说出了几个数字，经过奔驰方面数十人一夜的努力，发现那几个厚度数字恰到好处。这说明什么？说明郭泰来绝对是一个发动机设计大师。
这么一个发动机设计高手，而且还动手加工能力一流，连世界上一致认同的高加工难度的钛合金都能手工制作的那么精美，这样的合作伙伴，有什么理由不感兴趣？有什么理由不进一步的合作一下呢？
本身帕加尼先生就是从组装工人一直做到设计师的，对于生产组装方面十分有经验，和郭泰来说起这些，也头头是道。两个人虽然英语都不怎么熟练，但却能聊的十分投机。
面对这个同样追求性能极致的中年人，郭泰来完全不隐瞒自己的装配手法，如何做到精准，如何做到重心分配均匀，如何达到最佳性能，和盘托出。
尽管郭泰来的手法帕加尼先生自己做不到，但并不妨碍他把自己手工装配方面的一些经验也和郭泰来交流一番。不仅是装配，连带汽车设计方面，也有许多共同语言，两人这么一聊，不知不觉就是数个小时，都到了饭餐时间都没有停止，依旧乐此不疲，相见恨晚。
“帕加尼先生，你们即将要推出的风之子（zonda）。”郭泰来在餐桌上，才说出了自己一直想要说出的话：“如果可能的话，能让我看看您的新车吗？”
“当然！”帕加尼先生完全无所谓，事实上车型已经早就定型并且已经开始生产，只准备在日内瓦车展一举推出了。郭泰来这种内行人士去看看，给提一提意见，完全没有问题，帕加尼先生求之不得。
自然，帕加尼说起和郭泰来可能的发动机制造方面的合作的时候，郭泰来也同样是一口答应