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马成德和边学道都不是轻易可以煽动的人。
不过就算出于礼节,也得给毕格罗一个态度了。
边学道的态度是“会慎重考虑”。
得到边学道的答复,口于舌燥的毕格罗带着希望离开了。
坐在椅子上回味了几分钟,边学道问马成德：“祝老对这事什么态度？”
马成德拿起茶杯,喝了一口,放下杯说：“20l年,美国亿万富翁丹尼斯－蒂托花费26万美元乘坐俄罗斯联盟号飞船飞往国际空间站,成为世界上第一个私人付费的太空游客。”
听到马成德说到“丹尼斯－蒂托”这个名字,边学道有点恍惚,他忽然觉得在哪里听到过这个名字。
想起来了。
204年暑假,他坐飞机去上海,遇到了松江发改委的宋之伦,当时两人扯淡聊天,聊到过太空游项目和“丹尼斯－蒂托”。
边学道问马成德：“为什么说这个？”
马成德笑了一下说：“其实,最早跟俄罗斯航空业接触的不是蒂托,是你师父祝海山,蒂托花26万美元买到的那个座位,最初是你师父的。”
这件事祝海山手稿里没写,边学道问：“为什么没去？”
马成德说：“因为年纪。蒂托登陆国际空间站时6l岁,你师父比蒂托大将近10岁,因为家里人强烈反对,加上在俄罗斯宇航中心的离心机训练中表现出身体不适,所以放弃了。”
哦？
还有这么一个插曲
边学道在心里嘀咕：祝海山还真是怎么精彩怎么活重来一次,没当上加加林,没当上阿姆斯特朗,竟然想当第一个私人付费的太空游客。要不是时代和年龄限制了他,真不知道他会折腾出多少个人类“第一”。
见边学道不吭声了,马成德问：“你怎么看他的项目？”
边学道说：“第一,项目挺好玩的。第二,他这个属于技术密集兼资本密集型企业,回本很慢。第三,我和植淳的投资公司没有那么雄厚的资本玩宇航。”
马成德听完,背转身,看向窗外,问边学道：“你觉得他这个公司的前景怎么样？”
看着马成德锃亮的后脑勺,边学道心头一动。
咦
问我毕格罗宇航公司的前景怎么样……
难道是祝海山授意马成德试探自己的重生年代？
祝海山自己穿越了一甲子时光,亲眼目睹,亲身经历了沧桑巨变。
2世纪的最后几十年,人类的科技已经突飞猛进到了一个史无前例的高度。同理,如果边学道也穿越了几十年的时光而来,也就是2l世纪中叶的时候,到26年,说人类的半只脚已经迈进了星际时代的大门,应该不算太夸张。
那么,边学道就应该知道毕格罗的“太空旅馆”有没有建成,有没有前景。
水深水浅,怎么能轻易就让人知道？
不过老实说,从214年回来的边学道,真的不知道“太空旅馆”是搁浅了,还是一步步走向成功。他知道的是,22年,航天飞机谢幕,私人航天登台。
凭借资本对利益的天生嗅觉,一个一个宇航公司如雨后春笋般冒出,私营商业公司争相开发运载工具,都希望自己能先人一步,成为往返于空间站和地面之间的“太空巴士”,在未来的大星际时代中分一杯羹。
相比政府投资的航天发射载具,商业航天公司们的制胜法宝是“成本”。因为企业属性不同,私营公司无论在技术方案的创新上,在管理效率上,还是在压缩航天发射成本上,都比政府投资的飞船研发要好得多。这些公司里,最成功的3a在22年时向国际空间站发射的“龙”号货运飞船顺利升空,并与国际空间站成功对接,标志着私营飞船进入了商业航天时代。
所以,即便不知道更远的未来是个什么情况,但有两点差不多是可以确定的。
第一,星际时代必将到来。
第二,商业航天是大趋势。
基于以上两个考量,边学道觉得就算投些钱给毕格罗也没什么,当然相比于毕格罗的“太空旅馆”,他觉得3a公司更优质一些。
当然,一切的前提是,边学道赚到了非常多的钱,有足够的闲置资金投给梦想家和冒险家们去烧钱。
不过话说回来,真在这些星际先驱公司当了股东,跟这些大脑和胆子都异于常人的人成为伙伴或朋友,然后在年会上露一面,也是想想就觉得略di的事情。
当然,如果成为伙伴和朋友之后,这些人能在边学道公司开发的微博上建账号,跟边学道的各项事业互联互通,甚至带领边学道走进更高大上的社交圈子,那就更完美了。
可是眼下……
边学道先得回答马成德的问题。
其实也好办,推到祝植淳身上就好了,毕竟投资公司名义上是两个人合作开的。
边学道站起来,给自己的杯里接了半杯水,说：“毕格罗的项目,包括他跟na买到的膨胀模块专利,还需要时间验证,但就大趋势来讲,商业航天确实是大势,所以,我个人比较看好这一块,不过要做最终的决定,还得跟植淳碰一下头,听听他的想法。”
马