所有人都瞪大眼睛，四台挖掘机分开在四条车道上。四个挖掘机行动之后，直接倾斜着向地下钻去。
犹如钻地机器一样，一边钻一边前进，效率非常的高。出土口大量的土方出来，渣土车排着队，一辆车走后另一辆车直接接上。
挖掘机在缓慢的前进着，速度差不多是每分钟五米左右。看似缓慢，但是这个效率已经是高的吓人了。
“这是我们龙腾重工最新研发的旋转式挖掘机。挖掘转轮宽度四米，一次可以挖掘深度为两米。每分钟可以挖掘土方40个立方左右。”
工作人员介绍着。所有人都盯着挖掘机。旋转式的铲子犹如巨大的牙齿啃在大地上。
一边啃一边走。每次挖掘深度为两米。玩绝技走过去，后面是深度两米的深沟。
地面还很平整。整个挖掘机仿佛一个地老鼠，在地沟里一点点前进。
这样的效率比普通的挖掘机效率高多了。不过巨大的效率代表着强大的技术。
这样的挖掘机的动力装置必须非常的强悍才行。技术，他们看到了龙腾重工的技术。
其实这太挖掘机已经不是传统的燃油驱动了。前面的旋转式挖掘铲其实是巨大的电动机带动的。
包括履带也是电力驱动的。电池组采用全固态的电池组，同时还有变压装置。
而巨大的柴油发动机的主要作用是带动发电机发电。发电机所发的电给电池充电。
这样的设备非常多见，比如矿山的超大型矿车。都是采用电力驱动，发动机都是用来发电而已。
一分钟五米，数百米的挖掘距离，只用了二十分钟。
一台挖掘机仅仅用了二十分钟，就挖了一个深度两米，宽度四米，长度一百米的深沟。
在挖掘机挖掘的时候，另一种设备已经进入深沟，跟在挖掘机的后面，这设备就是多功能压路机。
这种压路机前面是特制的旋耕机。旋耕机可以把给土壤旋耕粉碎。后面的压路机再把土壤重新压实，这样就保证路基的质量。
一道道程序紧紧相连，互相不干扰速度却非常快。大家互相配合，各自干各自的事情。
组装模块的组装模块，碎路的碎路，铲渣的铲炸，拉土的拉土，挖掘的挖掘，压路的压路。
效率奇高无比，大家也瞪大眼睛。好奇心的驱使下，大家根本就没有感觉到时间在流失。
一个小时后，整条一百米的道路已经完全变样了。变成了一个深度两米的深沟。
深沟底面也已经被碾压结实，这个效率让所有人咽了咽口水。
“为了不耽误大家的时间。今年咱们就以两米深度为例子。”
讲解人员笑着说，这个时候大家才发现。模块已经组装完毕了。这个模块长度一百米，就在被挖成深沟的道路前面。
就在大家好奇的之后，那台特殊的架桥机行动了起来。两排轮子拖着巨大的身体来到模块的前段。
随后诡异的一幕出现了，本来竖向的轮子突然转动，直接转成横向。
随后两排轮子向两面展开，中间的距离越来越大。这个时候大家才发现，架桥机中间的横梁竟然可以随意的增长。
中间的横梁竟然是折叠的，伴随着轮子向外扩张。折叠的衡量一点点展开。
架桥机两排轮子越来越向外走，当两排轮子到了一定宽度的时候才停止。这个时候大家才发现，两排轮子中间的宽度足以容纳模块了。
而两排轮子的距离也正好架在挖掘的深沟外面。
“这就是我们的可变式管廊架桥机，可变宽度最宽可以达到120米……”
讲解人员自豪的说道。可变架桥机的技术非常高。最难的可变横梁的材料。
必须要有足够的性能，才足以支撑起架桥机。毕竟这玩意要起重的东西非常重。
这款架桥机，可以起重起数万吨的重物，性能非常的牛逼。
在大家的关注下，架桥机慢慢的前进。直接把模块给吞了下去。当把整个模块吞下去之后，上面的吊装钢索直接固定在模块的吊装位置。
巨大的模块被吊装了起来，整个模块可是非常大。高度两米，呈梯形，上面宽三十米，下面宽32米，长度数百米，重量更是重达数千吨。
吊装起模块，架桥机慢慢的前行，十分钟后架桥机走到预定位置。随后起重钢索慢慢的下方，巨大的模块被稳稳的放在深沟里。
不仅稳，而且非常的精确。位移偏差在一厘米以内。整个模块被放在里面后，架桥机缓缓后撤。
早已经准备好的渣土车把一车车土方倒入沟里。把剩余的空间给填平，填平之后压路机再压一遍，整体就已经完工了。
前前后后用了一本半小时，一条宽三十米，长度数百米的道路就被改造成综合管廊了。
这种效率让无数人吸了一口凉气。这速度太可怕了。这样的速度，这样的效率，对于城市而言太重要了。
毕竟在城市改造过程中，还要讲究民生。如果是钢筋混凝土，一条一公里的道路下来，恐怕最少也得一个月吧。
而现在如果是用这些设备，说不定一两天就能建设好了。这样一来