今澄市离乌雀山大约800多公里。
高铁能够缩短一定距离，但是出了高铁站，还是得坐大客车、换乘小面包车，最后在约定见面的地点，坐上测量员周五一的私家车。
一路车车车，大概要花费六七个小时，才能到达乌雀山脚下的丹拉县。
钱旭阳看到这条道路规划，简直要疯了。
“这么远？不是有一条高速吗？丹拉县不会连高速都没有，走的土道吧？”
钟珂白了他一眼，“等乌雀山大桥建成就有高速了。你嫌远可以不来啊。”
钱旭阳一时语塞。
他真的不想来。
昨天律风一句要去乌雀山，他单纯看戏，等着这人一无所获灰头土脸的回来。
谁知道，钟珂也要去，动静就变大了。
钟珂是有正式编制的人员，而且还负责一些杂务工作。
吴院同意她去乌雀山，意味着她得写出差审批表，一层一层签，全桥梁院都知道：钟珂要和律风一起去乌雀山了。
然后，他爸一个电话打过来，恨铁不成钢。
“平时叫你表现、表现！什么是表现？学学律风这种申请去现场勘察，为了乌雀山大桥鞠躬尽瘁死而后已的态度，这就是表现！”
钱旭阳要气死了。
如果不是律风空降，又装腔作势说什么吴老师要他去看山，自己完全可以安安稳稳躺在桥梁院里做一个画图工具混日子。
而不是背上背包，离开城市，去往荒郊野岭。
还不知道什么时候回来！
钱旭阳眼神都能杀死律风。
然而，律风上了高铁就昏昏欲睡，靠着椅背养精蓄锐，没多久就睡着了，完全感受不到钱旭阳的愤怒。
前天晚上他因为殷以乔失眠。
昨天晚上又因为收拾行李、琢磨行程睡得晚。
大清早的高铁，自带摇篮效果，即使律风耳边满是高铁轰隆轰隆的声响，前后左右人声吵杂的交谈，也不妨碍他睡得安稳。
等他们到达高铁上，换乘大巴车，整个下午都只剩下了蜿蜒的高速路，山道的九转十八弯。
当他们终于和测量员周五一顺利会师的时候，钱旭阳脸色惨白，钟珂也不怎么好受。
三个人里，只有律风能够抗住长途跋涉的辛苦，还能和来接他们的测量员做一做自我介绍。
“你好，我们是桥梁分院的律风、钟珂、钱旭阳。”
他精神奕奕，完全在车上睡够了，一点儿也不像加班熬夜爱好者。
周五一见他们这个样子，淳朴的笑出了一口白牙。
“你还行吧，但是他们两个……能不能上得去乌雀山啊。”
律风：？
-
第二天准备上山的时候，律风才明白他这话的意思。
周五一的越野车没法顺着盘山公路直接驶向目的地，桥梁设计方案选择的地点，得靠脚走。
哪怕是夏季，乌雀山的气温也远低于今澄市。
四个人穿着防寒服，仍能感受到高海拔带来的冰凉寒意。
周五一背着测量仪器、拿着导航走在前面。
律风帮他分担了三脚架和测量杆，一浅一深地踩在湿润的黄泥地里，慢慢往山上去。
他不是第一次徒步登山。
过去在C.E实习，经常会跟着殷以乔一起，去看看著名的深山建筑。
无论走得多么远，路途多么疲惫，那些热衷在深山建造的艺术品，瞬间就能治愈律风因登山变得颓然的精神。
而殷以乔永远都能在他惊艳的视线里，娓娓道来属于它们的传奇。
此时，律风踩着相似的湿润泥土，心怀强烈的期待，却完全没有当年的惬意。
因为，一路上都是钱旭阳抱怨式的问询，像极了阴魂不散的噪音。
钱旭阳：“周哥，以前我们院的人来都走这条路？”
钱旭阳：“不可能吧，这路这么难爬，那群人能走得下来？”
钱旭阳：“啊？你说什么方案一？这只是其中一个方案的上山路？”
一路上都是钱旭阳抱怨式询问。
后来……
他根本没力气说话，完全喘着粗气随地坐下，强烈要求休息。
律风虽然累，但是不至于累成钱旭阳这样。
他远眺前面的山路，看起来林木稀疏，马上就能到山顶了。
律风问道：“还有多远？”
周五一拿着GPS，指了指前面的木桩，“顺着这条道再走几步，沿途都打了木桩，要不了几分钟就到了。”
说完，他看向钱旭阳，显然希望这位虚弱先生能够一鼓作气。
“我不走了！我要休息！”钱旭阳连抗议的声音都很柔弱，他连连摆手，“周五一骗了我好几十个‘几分钟’了，我不信！”
刚才还是周哥，现在直呼其名。
完全是因为周五一挂萝卜骗驴的功劳。
无论钱旭阳问“还有多久到？”，周五一都笑得真诚善良，回答“没几分钟了”。
然后，一口气走了两小时。
律风对周五一这样的老测量肃然起敬。
要不是他持之以恒的说“只有