倒计时三十秒时, 陆时亦也看向35号方向。
只见他非常自然地身子下躬, 等待着发令枪响, 如同在场所有参加决赛摩托车手一样，为自己所热爱体育事业奋斗。
谁都不知道, 昨天他故意将另一个车手挤出赛道，剥夺了另一个车手拿到好成绩、甚至决赛前三权利。
一想到这种蛆虫，还能跟华国最顶尖摩托车手们同台竞技，陆时亦就忍不住想跳下去暴揍他一顿。不过他现在不能揍, 一是现在揍了，他明天上就不止是论坛, 而是社会新闻。
二是, 随着解说语速越来越快，倒计时板上数字越来越小, 由4，到3——2——1——0——
发令枪响, 在场所有车迷屏住呼吸, 偌大征途国际赛车场内, 只剩下燃料混合空气后，于气缸之中爆开声音！
杆位梁旭打头，转瞬之间便到了t1弯入弯点范围之内。其余选手紧随其上，十几台钢铁飞弹散发出能量，瞬间点燃了所有车迷激情！
征途赛场第一个弯道难度最小, 因此t1过去之后, 选手并没分出太明显梯队。而当t2、t3过去之后, 几名或赛车配置不科学、或技术一般车手已和前车脱节，渐渐形成第三梯队。
因为赛车改轻原因，启动加第一条直线上，陆时亦表现很好，现在处在领先陈震一个车身，落后荆涛半个车身位置。
耳机里程幼婷问：“感觉怎么样，过弯飘不飘？”
“不错，”陆时亦还有空闲夸程幼婷，“手感正合我心意。”
“你刚才前几弯速度比陈震快一秒左右，与荆涛持平，尽量保持住。刹车还能不能再晚一点？入弯早了半米左右。”
这是简大勇声音，陆时亦低低笑了一下，“好，我也觉得有些早了，下个弯试试。”
t5右转弯，在简大勇指导下，陆时亦试着将入弯点后移半米，果然走线比之前更精准，速度也有提升，和荆涛之间距离拉近了些许。
只要保持住这样状态，每个弯道贴近荆涛一点，在几圈后，陆时亦完全可以找机会超越荆涛。
这是一个极佳信号。在两天紧张比赛后，陆时亦记忆回到原点，但状态却没回到原点。
反而一扫之前疲累，节节攀升！
简大勇最担心就是这一点。昨天被ia摆了一道，简大勇其实对名次已经不抱什么念想了，只希望陆时亦今天正常发挥，拿到相应成绩，别因为连续两场滑铁卢而丧失信心，一蹶不振。
哪知陆时亦今天状态居然这么好，简大勇开心声音里都带着笑。然而，下一刻，简大勇便笑不出来了——
可能是看陆时亦跟太紧，陈震状似放弃超车机会，将外线让给35号。35号如法炮制，又在t6前半段，冲到了陆时亦身边！
不过这次他们有了防备，没像上次一样被打措手不及，看出苗头之后简大勇立刻提醒陆时亦。
陆时亦也隐隐听到身后有人以不正常速度靠近，赶紧加速迅速入弯。
实力是硬条件，无论如何，在过弯技术上，35号是比不过陆时亦。尤其还是征途难度最大魔鬼弯。于是在陆时亦有意识躲避下，35号第一次行动没能成功。
接下来直线，35号继续加速，想在陆时亦本不擅长直线上拉近距离，下一个弯道找机会挤陆时亦。
他却不知道，车身改轻后陆时亦，短板已经没那么夸张了。他奋力向前追，却见距离是近了一些，可完全不在他能追上范围内！
35号知道，经过上一次，对方肯定会制定相应战术应对。所以昨天车报损之后，他换了一辆灵敏度极高车。
灵敏度高，油门反应和变速反应快，意味着放弃了打持久战能力。反正他本身就是块垫脚石，就算中途退赛，只要“任务”完成，ia就会给他相应钱。
——比荆涛和陈震还多钱。
俱乐部和那两位要名，他要钱，一拍即合，最好不过。
只是他没想到，对方换不仅是战术，还有车配置！
而且35号能看出来，陆时亦还没跑到安全范围内最高速度，因为大部分车手都愿意选择后半程发力。
前期速度太快，轮胎损耗高，容易导致后期稳定性减弱。
那么在这种情况下，对方做是加法，他做是减法。如果不在前两圈尽快搞定陆时亦，这次“任务”就要失败了！
35号看着前方暗红色车身，思考了几秒，随即心一横，把车速、油门都加到最高
“他疯了么？！”简言失声道，“35号现在速度，比昨天峰值还快！”
简大勇沉下脸，几乎一秒就猜出了他意图，“怕后期追不上小鹿，他现在准备孤注一掷了！不过这也是咱们机会，小鹿，加速，别管后期如何，先拖过这半圈再说！”
拖过这半圈，35号赛车失控，肯定要摔车。
以他现在速度来看，摔必定要比昨天严重。如果退赛，就可以真正摆脱这只臭虫阴影了！
可很意外，对简大勇战术言听计从陆时亦，这回没立刻答应，嗤了一声，“既然都不管后期了，我为什么还要躲着他。”
他说是肯定句，不是疑问句。简大勇