京城
一场关于是否要废除改革的讨论在继续，要求废除改革的呼声越来越高。
毕竟出了这么大的事改革派难辞其咎。
现在改革派成了过街老鼠了，京城谁提起来不得咬牙启齿地骂一句丧尽天良。
朝廷上废除改革的呼声越来越高，王曾第二次上书请辞，仁宗皇帝留中不发，沉默不语。
杭州
林萧看着王安石制定的改革方案问：“你现在明白你父亲错在哪里了吗？”
“急功近利。”
“还有吗？”
“识人不明。”
林萧摇摇头说：“这只是表象，改革的目的是让国家和老百姓都得利，如果只让朝廷和个别人得利叫掠夺。现在改革派所有的改革措施只对朝廷有利，对官员无利，与商人抢食，对民众压榨，你说谁愿意支持他，就是变相的掠夺民众和商人的钱财给朝廷，最后肯定是一塌糊涂。”
王安石若有所思。
林萧说：“现在杭州是个机会，不仅要给农民都分土地，让老百姓得利，如果能把两浙路官员一网打尽，正好借此机会精简机构，解决冗官问题，替财政节省大量开支。你写个精简机构的方案，等合适的时候递上去。”
王安石领命去了。
曹丹姝说：“他还是个孩子，你是不是对他太苛刻了。”
林萧说：“严师出高徒，慈母多败儿，我这是为他好，别管了，杭州可能要乱一阵子，我们去苏州住几天。”
“苏州?为什么要去苏州。”
“苏州才是许万石的老巢，我怀疑他的账本藏在那里，还有个江南造船厂在那边，官家让我去看看。”
第二天，钦差仪仗离开杭州去了苏州。
苏州州府吴若章不敢怠慢，带苏州大小官员出城迎接。
林萧住在了梅园，巧了也是许万石的产业。
吴若章来请安，林萧说：“官家命我来看看那些商船造的怎么样了，还需要这些船把货物卖到西方，换银子回来。”
吴若章带进来一个人，江南造船厂的总监令狐修。
林萧问令狐修：“现在已经造了几艘商船了?”
“回大人，造好了三艘福船，大者五千料，可载五六百人。”
“怎么才五六百人，太小了吧，而且一年才三艘，这怎么够?你们能造出最大的船有多大?”
“最大的可以造载两三千人的宝船，只是现在没法造。”
“为什么?”
令狐修老老实实回答：“没钱，一艘这样的宝船至少要百万两银子，谁造得起。朝廷每年也拨不下来两百万两银子。”
林萧明白怎么回事了，还是因为不重视海贸，没人愿意造这么大的船。
林萧突发奇想，现在这个时代大宋的造船技术是最牛的，我为什么不造一只舰队出来，还搞什么贸易，我全世界掠夺，搞殖民地不香吗？
想要造舰队，必须有大炮，如果我有一百艘战舰，组成一个无敌舰队，把全世界抢个遍，美滋滋。
他激动地问：“能造战舰出来吗？”
令狐修点点头：“只要有钱，什么都能造出来。”
林萧大喜：“我给你三千万两银子，你能造多少艘出来，要最大的那种战舰。”
令狐修哆哆嗦嗦地说：“至少二十艘，不知道大人要这么多战舰干嘛?”
林萧哈哈一笑：“这个你别管，我给你钱，你只管造就行了。明天我去看看你的船怎么样，有没有要改进的。”
令狐修不解的问：“大人也懂造船?”
“略懂，略懂!”
江南造船厂在长江入海口，那时候还没有上海，还归苏州管辖，第二天林萧来到江南造船厂，见到了所谓的福船。
苏州从三国东吴时候就有造船的历史，那时候叫温麻船，东吴的温麻船已具有一定规模,船身长达50多米、宽达7米、高达10米,可以装载六七十人,或者载货近百吨。
到了宋代有千年造船经验的积累，造船技术已经很成熟了。现在除了江南造船厂，在福建泉州也是造船中心，可惜到了明清朱元璋搞小农经济闭关锁国，片帆不下海，造船技术慢慢落后，反而被西方殖民了全世界。
林萧拿出那本历史书，上面记载北宋宋徽宗宣和五年(1123),宋廷因为要派遣使团访问高丽,诏令浙江定海(今镇海)船坞制造了两艘巨舰,一艘命名为“鼎新利涉怀元康济神舟”,一艘命名为“循流安逸通济神舟”。“神舟之长阔高大、什物器用、人数,皆三倍于客舟也”。换言之,一艘神舟的装载量至少是六千料,换算成今天的说法,载重达360吨,排水量可达1000吨以上。
郑和下西洋算是中国古代造船史的巅峰了，可惜只想着出去友好交流，没想着当强盗，真是愚不可及。
我要造一只大宋无敌舰队出来，到西方搞殖民，把印度波斯西欧全变成大宋的殖民地，把全世界的财富都抢到大宋来。
他在令狐修的陪同下参观了一艘福船，福船整体都是用木头打造，外面裹上铁皮，上面是船帆，
现在最大的问题是动力，现在的船主要靠风帆和人力。