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第629章 高丽残酷老爷在大明待人和睦(1 / 3)

文华殿大殿前的石阶宽大而平整,显示出皇家的庄重与威严。石阶两旁立着两只高大的铜狮子,它们威武雄壮,仿佛是皇家的守护神。

四十余岁的徐宁,缓缓的沿着台阶而上。

永乐九年八月。

大明铁道工程部发生了窝案,都察院和锦衣卫,刑部,调查部联合执法,入驻大明铁道工程总部,展开整个的纠察活动,大明铁道工程部人心慌慌。

利益动人心。

那些个官员们如狼似虎,恨不得把大明铁道工程部掀翻,查个底朝天,成为他们升官的政绩。

五十知天命。

徐宁年轻的时候起,受到小王爷的认可,筹办铁道工程部,那时候的的铁道工程部才多少人来着?徐宁有些想不起来了。

时间过得真快啊。

铁道工程部已经成为了庞然大物,从铁道工程部分离出来的铁道运营集团,同样是大明的巨无霸。

常年的劳碌与费心,徐宁的头发已经白。

根据朝廷的规定,铁道工程总部为正三品衙门,所以大掌柜徐宁是朝廷的三品大员,一省的按察使也才三品,布政使为从二品,相当于封疆大吏的级别存在,位高权重。

“徐掌柜来了。”

宦官轻声进来询问道。

朱高炽收回了舆图上的视线,点点头。

官宦连忙退出文华殿,带进来徐宁。

舆图上。

是大明的地图,以及探测的世界地图,与后世的地图有些差距。

舆图上的大明。

整个北部地区,和东北地区,都属于大明的疆域内。

西至加兹温。

加兹温是后世伊朗的一座城市,位于伊朗的北部,是加兹温省首府,十六世纪萨非王朝的首都,文化历史名城,也曾是丝绸之路上的重要驿站。

明军的势力范围并没有踏足此地,最远也只抵达过两三千里之外的马什哈德地区。

不过呢。

帖木儿的孙子派了使臣朝贡大明,接受了大明的册封,所以划入了大明的疆域内,成为关系最远的藩国行列。

那么最南。

哪怕不算乖顺的缅甸和暹罗宣慰司,同样属于大明的领土。

历史上永乐朝。

马六甲海峡不光有大明的藩国,还有大明设立的旧港宣慰司,目前的大明,并没有在当地成立旧港宣慰司。

如此巨大的疆域,需要的是治理。

用什么手段才能落实治理。

让中华文明光耀天下呢?

这需要更多的耐心和手段。

西方同样会造假。

葡萄牙、西班牙、英国的海权先后兴起,过程里有很多的积弊,但不可否认的是,最终也取得了巨大的成功,通过几百年的交替发展前行,是值得别的文明学习的。

他们的过程中,具备了许多可以借鉴之处,都是朱高炽宝贵的财富。

朱高炽需要拿出来。

或者结合大明的国情,改变一番后,更好的利用起来。

抛弃对方的糟粕,学习对方的菁华。

哪怕是日本,也是值得重视的。

只有善于学习的民族,才会有伟大的未来。

幸运的是。

中华民族自古善于学习。

历史上有大量从外学习的技术,以及带回来的物种。

蛮、夷、胡、酋长、国王。

古人有准确的划分。

因为后世早期落后世界的原因,中华文明的优势不复存在,所以有些后人敏感的说古人太自大了,不把周边的部落放在眼里。

其实那些值得学习的王国,古人并没有错过。

可是呢。

放眼天下。

大明周边许多的部落,在衰败期的过程里,的确没有多少让大明文人感叹的地方,只有野蛮和落后,极少地方和王国,才能给予中国帮助。

反倒是明朝中后期,那些能跨越万里来到大明的西方人,和当年的大食人一样,有点自己的东西,所以接触到了那些个有才能的西方人,大明文人主动学习的不少,双方进行了长期的,深入的交流。

通过大明的组织力,以先期投入的方式,目前施行于撒马尔罕和南洋地区。

可是呢。

遇到了一些不小的问题。

朱高炽看着一脸恭敬的徐宁。

修建铁道是可以拉动经济的基建大工程,不过呢,需要的是钱,钱的背后则是生产力支撑。

能投资一个亿修建铁道,不代表朝廷能真金白银的拿出一个亿。

一个亿的流水,和一个亿的现金是不同的。

“铁道工程部拆分的提议,听说你很支持啊。”

朱高炽笑道。

徐宁听到朱高炽的笑言,重新离开椅子站起身,认真的说道:“铁道工程部的规模和体量,的确应当拆分了,而且目前的规模,铁道工程部的体系,已经无法适应。”

朱高炽明白徐宁的意思。

拆分铁道工程部,朝廷早就有了争议。

铁道工程部正式铁道工人的数量,达到了一百二十万。

哪怕是二十世纪三十年代,国内的各种铁路

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