“金科长，借你的办公桌用一下。”
“孙总，请用！”
金文胜和众人也不知道孙健想做什么？
孙健坐下，从打印机上拿出二张白纸，从笔筒中拿出一支绘图铅笔，行笔如流水一般，一辆外形新颖的电动踏板车的草图从白纸上脱颖而出；不一会，一辆标明电机和电池位置的轿车地盘草图也出现在另一张白纸上，线条轻松、笔触流畅。
这是孙健前世从互联网上见到的电动汽车底盘的示意图，交给朝阳新能源研究院院长李浩亮，从美国高薪招聘的汽车设计师张建军和郭敬，使用CAD软件绘制成型，朝阳新能源研究所、朝阳电机研究所、朝阳充电技术研究所和车载系统研究所在此基础上研制成功了磷酸铁锂汽车电池、新能源电机、新能源充电技术和车载电子系统，电动汽车底盘的示意图同如今国外以蓄电池和锂电池为能源的电动汽车不一样。
有了磷酸铁锂汽车电池、新能源电机、新能源充电技术和车载电子系统等核心技术，朝阳新能源科技公司投巨资进行一辆电动汽车的架构开发，需要完成车身系统、底盘系统、内外饰系统、电子系统、空调冷却系统和动力总成系统。
即使架构开发完成，投资有保障，还需要像北汽二厂这样有汽车制造专业资质，需要一大批汽车专业设计师、工程师包括软件工程师和技术工人分工合作，完成电动发动机安装、底盘组装、车身组装、内饰安装、系统测试和质量控制等多项系统性工作流程，一辆新能源想通过验收，获得上市牌照，还需要通过第三方专业检测机构进行的整车性能检测、电池性能检测、电控系统检测、车身及底盘检测等检测合格。
一款新能源汽车从研发到上市，起码需要三年左右的时间。
孙健想进入新能源汽车产业，必须收购一家具有汽车生产资质的国有汽车制造厂，获得一批有汽车研发、生产和质量控制的研发人员、工程师和技术工人，即使是技术工人，不是招收一批农民工进行三个月的培训就能解决的。
“李副厂长，金科长，由你们两人负责，照着这二幅草图，分成5个团队，自由发挥，发挥众人的专长，出谋划策，一周之内，我要看见5套电动踏板车和5套电动轿车的全套设计图纸，每套图纸标明参与人的贡献。”
孙健对张建军和郭敬设计的第一款电动汽车的三种外形都不满意，对北汽二厂的117名研发人员寄予厚望，寻找人才，出任京城电动汽车研究所的管理层。
将成立的京城电动汽车研究所包括研发部、动力系统部、车身工程部、内外饰设计部、车载电子部、智能驾驶部、软件工程部、试验中心。
64名京城轻汽技术科的汽车研发人员在韩国人的眼里是包袱，说不好听点，韩方瞧不起中方的汽车研发人员，但在孙健的眼里是宝贝，现场大多数都是40多岁的技术人员，经过多年的市场打磨，经验就是宝贵的财富，不是刚出校园的博士、硕士能比的？
从德国、美国和日本等汽车强国高薪招聘汽车研发人才，补齐短板，不久的将来成立京城电动汽车研究院。
“好的，孙总！”
“好的，孙总！”
众人顿时明白，孙健想看看大家的本事？浮想联翩。
“第一次跟大家见面，我讲三点，第一点，将成立的京城电动汽车有限责任公司注册资金10亿元，以电动踏板车和电动汽车为发展方向，两条腿走路，由于国家层面还没有制定电动汽车发展规划和财政补贴政策，电动汽车不可能同汽油、柴油汽车竞争，短期内在国内没有市场，电动踏板车要尽快研发成功并上市，任务艰巨，需要大家共同努力。”
北汽二厂的职工食堂也是是职工大会的会场，一下来了1100多人，人满如患，大多数人没有位置，只能站着，但关系众人的切身利益，没有人发牢骚。大家也想耳闻目睹新老板的风采，华人首富是北汽二厂1103名干部职工的救星，不是普通人想见就能见到的，华人首富旗下公司都是国内行业领先的大公司，都羡慕管理层和员工的福利，对京城电动汽车公司充满憧憬。
孙健站在讲台前，拿着话筒，侃侃而谈，对北汽二厂的干部职工、生产设备和技术实力等情况有了实质性的了解，特备是找到研发和生产电动踏板车这个新项目，利用北汽二厂现有的厂房和机器设备，大家都有事情可做。
机器设备一段运转起来，工厂就恢复了生机和活力，干部职工的精神面貌就会焕然一新，就会迸发生产积极性和创造性，在上不封顶的重奖之下，成立一个个电动踏板车、电动汽车革新小组、发明小组，各种公司发明专利就会应运而生。
孙健不担心新公司连续亏损，前世哪家新能源汽车公司的起步阶段不是每年亏损十几亿元？
“第二点，大家要尽快转换身份，按照签订的临时收购协定，等8000万元收购资金到位，签订正式收购协定，京城电动汽车公司注册成立，北汽二厂将会被注销，北汽二厂现有的固定资产和无形资产将成为京城电动汽车公司的资产，现有干部职工和离退休人员居
在北汽二厂宿舍的权益不变，但要同京城