马拉申科原以为自己可能会在卫国战争结束前，在柏林城下再次碰上“公费旅游成瘾”的科京同志。 兴许祖国母亲最伟大的重型坦克设计大师，想要来亲眼见证红旗高高飘扬在国会大厦顶上也说不定，这没什么好意外的，属于是正常情况、合情合理。 但马拉申科没想到的是，自己这大半夜的乘车来到柏林城外的城郊小镇，柏林战役初期领袖师师部的旧址时。 在小镇里的火车站货场上见到的，却是另一位才华横溢的坦克设计大师，同样也是马拉申科的老熟人——“is7之父”沙什穆林同志。 “等等.你和科京，你俩这是搞什么名堂？科京可刚走没几天呢，怎么你又跑柏林来了？难道祖国母亲最优秀的坦克设计师们，现在都流行到战场上来找灵感的吗？” 马拉申科这话，论语气那还是说得比较委婉而客气的，并不会让人感到有任何的不适，听上去倒更像是开玩笑一样。 而比起马拉申科这边的疑问，正在跟先一步带队过来接收装备的库尔巴洛夫，做情况说明的沙什穆林这边，则是在闻言转身之余笑着开口。 “怎么？难道祖国母亲最厉害的坦克英雄同志不欢迎我吗？” 相视一眼的一瞬间都能看清楚彼此眼神中的用意，不必多言的哈哈大笑，紧接着就伴随着敞开双臂的动作、直接熊抱在了一起。 “哈哈，可想死我了！有段时间没见了对吧？说说看，这次到底是什么风把你给吹来了？” 如果说科京是设计重型坦克的天才，那么沙什穆林就毫无疑问称得上是设计重型坦克的鬼才了。 虽长期跟随科京左右负责各项设计，参与到各种试验或量产型的坦克方案当中。 但沙什穆林一直以来所负责的，尽是些子系统的设计，比如说is2和is6的火力系统设计均是由他来完成。 以“总师”身份挑大梁，承接一个完整独立的崭新坦克设计项目独当一面，在is7项目上，沙什穆林这还是破天荒的 而结果却是 这种“提前早产”的超前设计与诞生过程，虽说固然少不了马拉申科这个脑子不属于本时间线土著的穿越者鼎力相助。 但有一说一，马拉申科从不觉得自己在超前武器的诞生上，占据了绝对大头的主要功劳。 科京也好、沙什穆林也罢，甚至卡拉什尼科夫都是同样的道理。 自己不过是把这些大佬设计师在未来几年内会搞定的杰作，用了一点点的“小手段”给“稍微”提前了一下而已。该是人家的功劳还是人家的，马拉申科过去从没想过去喧宾夺主、将功劳占为己有，将来也不会有这个想法。 不过这只是马拉申科自己这么觉得。 至于那些个大佬设计师怎么觉得，脑子里怎么想、怎么认为，那可就是人家的事，更由不得马拉申科去管了。 恰好，沙什穆林这趟专门到前线来亲自带队交货，一个很重要的目的便是和马拉申科当面谈谈。 毕竟某人在沙什穆林心目中的地位，那可是已经高到了“没有马拉申科同志就没有is7”的程度，现在这基于is7车体底盘诞生而来的战争巨械，又怎能不听听马拉申科是如何评价并给出意见？这对沙什穆林而言可是如稀世珍宝一般至关重要。 “将军同志，请允许我向你介绍，迄今为止红军最强大的试验性自行火炮，代号261工程的新式203毫米自行火炮。” “.” 等等，啥玩意儿？ 203毫米卧.卧槽？？？ 马拉申科感到震惊是有原因的。 一来是这口径听上去属实过于骇人，见过122自行火炮、152自行火炮，可谁他妈听说过203毫米榴弹炮还能上车自走的？ 二来是眼前还没有实物，只能凭脑补想象但却又实在想不出那到底该是个什么玩意儿。 至于原因嘛，那自然是因为沙什穆林抬手介绍的“真正主角”，现在还是一副在火车平板车上盖着伪装布的状态，不见庐山真面目。 确实得说光看布子西，至少在自行火炮这一块绝对是能刷新纪录。 但盖着布的朦胧轮廓，到底不如把布子掀掉之后看到的本体来得震撼。 当这身躯庞大到青出于蓝而胜于蓝，基于is7车体底盘改造而成，但实际建成尺寸却要比is7更加“高大威猛”的玩意儿出现在自己面前之时。 这眨巴着眼睛的马拉申科现在的状态是连下巴都合不上了，你沙什穆林这次整的这狠活儿，那是真的能“震撼老马一整年”不带吹的。 “就就还真的把