们最常规的操作，当然光凭这一个连的中型坦克可拉不完两个连的战斗工兵。身上家当装备多的战斗工兵本就比较占空间，况且马拉申科也不允许太多人挤一辆坦克上、玩印度特色，战斗突然打响的话连跑都来不及。 余下的战斗工兵营步兵都搭乘在装甲车里，没错，就是装甲车。 只不过这批比较有特色的全新接收装甲车可不是苏制武器装备，而是美制装备。 作为苏军精锐重装坦克部队的斯大林近卫第一坦克师从没接收过美制坦克，英制坦克也只有在条件最艰难的斯大林格勒时期使用过、并且很快损失殆尽，现在有了更好的国产装备自然更用不上美英的破烂了。 但是在运兵装甲车这一块，亲自负责考察和选用装备的马拉申科却唯独看上了一款美系车：M3A1半履带装甲运兵车。 光听名字就知道，这玩意儿其实并不是用来正面干仗的重火力重甲装备，而是一款类似战地出租车定位的轻型武装运兵载具。 除了正副驾驶之外还能再拉一个步兵班，车上有足够的蓄电池和完整的电气系统能够支持大功率无线电通讯，并且还有一挺人见人爱的127毫米M2老干妈重机枪和一挺762毫米勃朗宁机枪，已经算是不错的自卫火力、装甲防护也能抵挡常规轻武器射击。 用来配属给战斗工兵营当侦查载具和战场运兵车，显然是再合适不过。