/br> 那个时候就会失重，到时候大家就会飘起来。 同时所有的座椅都可以旋转。 座椅旋转后，就可以上下颠倒。 这样的设计，是为了快速降落设计。 李岳给轻型货运舱段的设计是，无论是降落还是上升，都有惯性的力量要住大家。 从地面上起飞，大家还能适应。 但是从太空往地面上下降的时候，也会不断加速。 在这个过程中，大家就会感觉到一种失重感。 同时因为加速，就会让大家感觉到，蓝星是朝上的，同时太空站是往下的。 这个感觉有的人无所谓，有的人会害怕。 为了让大家减轻这种害怕的感觉，这个时候就可以把座椅上下进行调节。 这个时候下降的惯性，超过了蓝星引力的拉扯。 这个时候，惯性就会被人往上方拉扯。 经过旋转后，大家就会重新适应，这样就不会有失重感了。 等加速完毕，这个时候人们的惯性和轻型货运舱段运行速度平行。 同时蓝星重力不断加强后。 这个时候大家又会感觉到，蓝星的方向是往下的。 这个时候大家就可以重新翻过来。 轻型货运舱段三层，是普通货舱，是给普通人设计的。 所以轻型货运舱段的三层，价格会相对便宜，同时设施比较少。 轻型货运舱段三层，除了大量座椅外，在轻型货运舱段的两边，还有专门用来观看外太空的地方。 也就是休息台。 而轻型货运舱段的四层，是优质货舱，同时这里加装了卧铺。 轻型货运舱段的卧铺，和在蓝星上的火车卧铺不同。 首先在空间上，轻型货运舱段的卧铺要大得多。 同时轻型货运舱段的卧铺，也带卡扣功能，用来锁住大家，在降落的时候乱飞。 同时这些卧铺，也有旋转功能。 这是方便大家睡眠的时候，进行旋转。 比如当轻型货运舱段下降速度逐渐提升的时候。 重心位置发生偏转，这个时候卧铺就会进行旋转，把重心位置做个调整，让大家重新进行适应。 最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢