因为有了自己的国土后，很多事情都可以做。 而且不会受到其他人的约束。 李岳知道，要在这段时间，尽可能地占领地盘。 因为随着开采外太空逐渐变得容易。 那联合国太空部就会不断调整政策。 比如对土地的所有权。 现在是一个人换十平方公里的土地。 后面随着进入外太空的人增多。 那这个比例会快速降低。 最后降低到十个人能获得一平方公里的土地都是正常的。 甚至到最后，都不会允许私人拥有土地所有权。 让私人拥有土地所有权，是为了增加人们对外太空探索的热情。 当热情到了后，这个政策，也就没有必要存在了。 在所有利益中，对土地的所有权无疑是最高的。 这个利益比任何利益都要高级。 李岳为了这个利益，会拼一把。 ................... 李岳得到授权书后。 他接下来就要开始准备接下来的计划了。 对于三个地区的探索。 李岳有着自己的计划。 首先是进入资本。 李岳虽然有独自吞下这些地区的能力，可是吃独食不是一件好事。 拥有共同利益的人越多，那事情越好办。 完全李岳虽然有钱，可是没有有钱到，一个人就能代表整个人类。 所以其它资本的力量还是需要的。 而且对于普通人，是庞然大物的资本。 在李岳眼中，也不过是可以利用的工具而已。 而且就算李岳把心中的话说出来。 其他资本家听到后，不仅不会有怨言，一个个都会点头表示同意。 甚至有人甘愿听从李岳的命令马首是瞻。 毕竟他们这些只是普通资本。 而李岳是能影响到全世界的巨无霸资本。 李岳愿意分享一部分利益给他们，加快布局外太空的速度。 对于很多资本家来说，这已经是烧高香才能出现的好事。 开发外太空的第一步，就是先建立交通工具。 也就是各种战舰，以及太空电梯。 首先是太空电梯，它是最重要的。 李岳打算在蓝星赤道建造一堆太空电梯。 这些太空电梯，如果依靠李岳的速度有些慢。 但是李岳可以把这个活给派发出去。 首先建造太空电梯的材料，还有技术只有李岳有。 不过，建造太空电梯的资金，可以让不同的资本来出。 太空电梯说白了就是一个港口。 这个项目，只要是个明眼人，都知道绝对是一个稳赚的买卖。 只要太空电梯建造成功，那就是躺着赚钱的工作。 毕竟一个城市，甚至一个地区，靠着一个港口，飞速发展起来的事情，在蓝星上可以说是太多了。 只要有太空电梯，就算是贫民窟，也能发展成大都市。 李岳有完整的太空电梯科技。 从太空站，到轨道，以及到电梯，甚至到最底下的基站底座，以及配重块等等。 建造一个普通的日流量，在一万吨左右的小型太空电梯，它的成本在一千亿左右。 按照李岳的想法，可以把利润控制在百分之五十。 也就是按照售价两千亿卖。 建造一个日流量，在三万吨的小型太空电梯，它的成本在一千五百亿，最终售价在三千亿。 建造一个日流量，在五万吨的中型太空电梯，它的成本在两千一百亿，最终售价在四千五百亿。 建造一个日流量，在七万吨的大型太空电梯，它的成本在三千亿，最终售价在六千亿。 建造一个日流量，在十万吨的小型太空电梯，它的成本在四千亿，最终售价在八千亿。 同时这些成本，还有售价都是在赤道上建立计算的。 因为赤道是蓝星旋转速度相对最快的地方。 赤道旋转速度快，相对地离心力就高。 而轨道的长度只要达到八万公里就行。 而随着太空电梯的建造位置，逐渐远离赤道。 那随着旋转速度的降低，那就需要把太空电梯的长度拉高，来增加向心力。<