一辆小刀牌双人标准电动车，带上心爱的姑娘，戴上保命的头盔，在充电站刷一下充电宝，三五秒即可离开。
然后驶入跟高速并行，用于应急的‘快速路’，跟随‘自行车狂潮’，一路南下。
如果半路没电，随便找个路灯，刷一下充电宝就可以解决。
如果半路肚子饿，随便找个供销餐饮，刷一下充电宝就可以得到食物。
如果累了困了，随便找个供销招待所，，刷一下充电宝就可以和姑娘大被同眠。
可以说，每个时代都有每个时代的印记。
这个时代的人们，绝大多数买不起汽车，而造型炫酷，动力不次于摩托，更无须担心续航的电动自行车，就成了人们最佳选择。
这就造成，数以百万计的电动车大军，或从一二线城市，或从各类产业园，或从避难所出口，浩浩荡荡分流向四面八方，场面前所未有的壮观。
只是电动产业兴起，这是大势所趋，一切都要让步，包括东方不怎么发达的汽车交通。
因此，魔都率先规划了真正意义上的‘非机动车道路’。
这并不是曾经八九十年代，用于区分自行车和汽车的‘划线路’，而是独立于人行道和机动车道之外，用绿化带隔开的‘辅助道路’。
只要你的电动车符合大泽汽车检测与检验标准，并悬挂充电宝序列号简化后登记的牌照，就可以在上面跑，以及可以使用辅助道路路灯自带的充电功能。
而决策的倾斜，带来的就是‘难以统计的经济效益’。
比如年后上班，上班族肯定会买一辆，试问东方有多少上班族？
比如各乡各镇贷款修好道路，农户出行越来越方便，农户好面，十有八九也会买一辆，试问东方有多少农户？
比如家里有孩子上学，考虑到接送问题，咱不得买一辆？试问东方有多少孩子？
所以，华夏台用整整十五分钟，描述了‘电动自行车大军’、‘电动自行车产业’、‘电动自行车上路安全指南’、‘电动自行车反垄断法桉’。
其中，所谓的反垄断法桉，肯定是针对自家扶持的雅迪、小刀等品牌。
或者说，有人眼馋，也想进来。
可惜，电动自行车赖以生存的充电站，掌握在‘大泽工业联合体’手里，在这母星局势复杂的当下，尤其刚刚差点爆发新概念战争，再牛掰的存在，也要考虑得罪大泽工业联合体投资者的后果。
徐飞看了二十分钟新闻，充电宝终于收到登车通知。
其按照文字+语音的双提示，刷卡验证身份，穿过通道，登上城际快线。
该轨道车跟吉省利用老铁轨改造的‘增程式电动机车’有点类似，但其走向与高速平行，处于高速和快速路之间，整体比较‘笔直’，速度也更快。
并且沿途只在金陵、徐州停靠5分钟，然后抵达黄泥岗老东门。
而再次走出车站，抬头就可以看到老铁皮玩具厂门口，两座光芒四射的金呱银呱。
晚上十点，大泽的繁华与魔都不同。
宽敞的大街上，三五成群全是穿着工装的年轻人。
两侧鳞次栉比的街边店，同样穿着统一制服。
即便路过的公交车、出租车，也全都采用简洁喷涂，看不到任何广告。
这让人仿佛来到了‘工厂内部’，尤其挺拔的路灯下，线阵列音箱传来悠扬的曲子，令人莫名其妙的生出一种，随时可以听到‘厂长讲话’的奇怪念头。
而遥望远方，连绵起伏的古建筑，与连绵起伏的近代建筑，与连绵起伏的别墅群，交织成三条线，最终连接一座座酷似方砖的怪物群。
然后便看到一个巨大无比的轮胎，拖着火焰在暮色中快速前行。
“那是大泽摩天轮，母星之眼！”
“快看西边，有三艘战舰！”
“我要去地下通道……”
在种种嘈杂声中，徐飞步行前往徐家村，路过黄泥岗乡大院，发现之前破破烂烂的老瓦房，不知何时变成了宏伟大气的‘玻璃展厅’，上方悬挂‘黄泥岗特别产业开发区行政中心’。
再向前走，黄泥岗供销社也进行了重建，并且旁边还多了一个‘国际供销总社’，以及一个‘国际青少年团会议中心’。
徐飞微微一愣，顺着路灯继续向前看，更多全新建筑呈现在眼前。
包括徳北驻大泽联络处、北美驻大泽联络处、意呆利驻大泽联络处、冰熊驻大泽……
以及，海参崴驻大泽办公室、墨北农垦办公室、非区农垦办公室、阿穆尔农垦办公室……
“也对，没这些东西，大泽如何成为‘国际大都市’。”
徐飞一边看，一边走，偶遇娄小虎。
对方扛着一个两岁大，四肢胡乱扒拉的小屁孩，挥手打招呼，“厂长，什么时候回来的？”