当高深一行人开车从高速进南安普敦市区，从东部的红桥立交拐道向西，过泰斯特河后向东南方向行驶不到两公里，就来到了南安普敦的斯泰普勒伍德训练中心。 只是缓慢行驶在正大门，高深等人远远从车窗望出去，就被这座训练基地给吓了一跳。 怎么说呢？ 条件真的是相当不错，足见利勃海尔家族这一年多来投入不菲。 不说别的，就看进门正对面那座标准尺寸的室内足球场就知道了。 它有多稀罕呢？ 目前英超联赛里，曼城没有，曼联没有，阿森纳、切尔西、利物浦……全都没有。 在高深的印象里，好像目前英超还没有哪一支球队建过这样的膜结构室内训练场。 原因嘛，它真的很贵。 但在南安普敦，它已经建成了，虽说只有标准足球场地大小，但造价也昂贵。 除此之外，斯泰普勒伍德总共拥有一块大面积的综合训练场，七块标准足球场，两块低龄球员训练的小型足球场，三栋训练建筑。 这在高深看来，这哪里是训练基地，全都是钱。 谁能想到，在英甲联赛，竟然有这样一座训练基地。 不能说比阿森纳、切尔西等训练场好，但在英格兰足坛，这绝对也算是最好的之一。 至少比曼城都好。 当然，这说的是目前的曼城，而不是即将动工兴建的那座新的训练基地。 “这个可不便宜啊！” 坐在车的后排，苏晴苦笑地对着高深说道。 对于像南安普敦这样的低级别俱乐部，最昂贵的往往不是其他，而是硬件和球员。 其中，球员的价值是浮动的，而且有一些是租借来的，但训练基地和球场这样的硬件资产，才是估值的大头。 “有消息说，利勃海尔家族收购南安普敦后，在这一块训练基地上，到目前为止投入了至少两千万英镑。”卢卡斯明白高深的心情。 他们都觉得，南安普敦是最适合的，但现在看来，他们对这家俱乐部的估值还是偏低了。 而且是低了不少。 不说别的，就这座训练基地，在英超，估计只有豪门球队才能媲美。 不，利物浦的梅尔伍德和曼联的卡灵顿都不如。 当然，这是纯硬件，软件方面肯定是英超球队占优。 “走吧，去看看圣玛丽球场。”高深淡淡说道。 …… 圣玛丽球场就在南安普敦市中心，靠近伊钦河跟泰斯特河交汇口的西岸。 南安普敦的市区很小，但从训练基地到球场，要绕挺长的一段路。 跟训练基地不同，圣玛丽球场西边是货运铁路轨道，再往西是住宅区，三面被建材市场包围，其中东面是紧贴着伊钦河，占地面积巨大的洗沙场。 高深等人的车从南往北走，发现球场周边的土地很局促。 第一考虑的就是停车场，虽说有南北和东面三个，但初步估计能停两三百辆车就够呛，道路也很拥挤。 从这一点也不难看出，南安普敦的主场球迷基本都是周边地区的居民。 不管是从球场，还是周围的扩容空间来看，圣徒在这一块的潜力基本没有。 南安普敦没有地铁，球迷往来只能 。依靠公交了。 这一点，局限性还是挺大的。 不过，圣玛丽球场挺新的。 “圣徒最早的主场叫小谷球场，已经有一百多年历史了，零一年他们搬进了圣玛丽球场，这座球场当时就耗资三千万英镑，除了俱乐部筹款外，还有一部分是出售球场冠名权来获得，一直到零六年才正式采用了圣玛丽球场的名字。” 世纪交接那段时间，很多英超球队都掀起一股兴建和扩建新球场的热潮。 例如曼联的老特拉福德球场就在那段时间里几次扩建，桑德兰、米德尔斯堡等球队也都在那时候兴建了新球场，后来还有阿森纳的酋长球场。 以至于当时很有名的一桩新闻就是，埃弗顿负债三千万英镑，濒临破产，却拼了老命地想要筹钱修建新球场，认为古德逊公园球场太小了，他们想要兴建一座五万五千人的大球场，因为他们认为新球场能极大提高他们的比赛日收入，摆脱破产危机。 但后来的事情，大家都知道了，埃弗顿没摆脱成功，鲁尼卖给曼联时，红魔还是拿钱去银行赎人的。 利兹联也在那个时候喊出要筹建新球场，而不是扩建埃兰路球场，当时的主席里兹代尔为此奔走了很久，但后来白玫瑰就破产了，这才被肯·贝茨以一千万英镑买下来。 不知道是在里兹代尔时期，还是在贝茨时期，反正就是在这两个人手里，利兹联把球场、训练场、以及周边的地皮全都给卖了，然后再以每年三百万英镑的租金租回来。 也许有人就奇了怪了，为什么要这么做呢？ 答案很简单，他们不愿意投钱。 每年的租金可以算进俱乐部的经营成本里，由俱乐部的财政来承担，花的是俱乐部的钱。 甚么？ 没钱？ 那就欠账呗。 千万别觉得奇怪，英格兰球队欠账是很普遍的现象。 当初还传过一些新闻，就是外资收购了英格兰球队后，突然发现俱乐部还有一大笔隐藏债务没有对他透露，于是双方对簿公堂，闹得是沸沸扬扬。 这样的案例不止一次，是好几次。 早些年，英国本土的这些俱乐部投资者经营手法是真的很粗暴，野路子极多，像肯·贝茨、纽卡斯尔的谢泼德等，甚至包括曼联和曼城等球队的老板，很多都是这个路数。 很多英国本土球迷在反对外资，但其实他们压根就没有想过，恰恰是外资的涌入，让英超的经营变得规范，进而带动了英超的整体国际化。 真要继续让肯·贝茨、谢泼德等人经营，英超还有前途？ …