秦淼这算是正式地获得了自己职业生涯的第一个杆位，并且也是F1历史上第一个冲刺排位赛的冠军。 同时还有三个积分收入囊中。 但说实话，这场冲刺排位赛真的挺无聊的。 当然了，无聊归无聊，这个冠军再怎么说都是从维斯塔潘和汉密尔顿的手里抢过来的，并不会影响秦淼获得了冠军之后的开心情绪。 将车停在赛道属于自己的位置上，秦淼下车。 与现场的观众打了个招呼，秦淼就乐乐呵呵地去完成了称重。 称重过后稍微整理一下自己的仪容，随后在官方工作人员的带领下和汉密尔顿维斯塔潘两人一起上了一台和赛前车手巡游一样的车。 今天这场冲刺排位赛结束了之后不但有巡游，并且采访也是在巡游的时候进行的。 最先接受采访的是获得了冲刺排位赛冠军的秦淼，并且接受采访之前，秦淼脖子上还被挂上了一个由橄榄枝编成的花环。 然后秦淼就带着这玩意儿，一边与现场的观众挥手致意，一边接受主持人的采访。 但说实话这场比赛秦淼真没啥好说的。 他能说啥？ “我从起步之后就没感觉啥压力了，然后用软胎在赛道上跑了一个长距离测试？” 所以对于主持人的问题，秦淼的回答比较地没有新意，差不多就是和外交辞令一样的东西，没啥营养。 秦淼的采访结束了之后就轮到了维斯塔潘。 而这个时候秦淼也来到了汉密尔顿的身边，两人也没说什么，只是相互拥抱了一下。 秦淼知道汉密尔顿知道自己准备以下克上了，而汉密尔顿也知道秦淼有了挑战自己的想法，就像是他以往的所有队友一样。 但是说真的，汉密尔顿并没有因此而有什么负面情绪。 也不会因此而与秦淼决裂。 到了他这个年纪之后他对于人性，对于年轻人在什么时候会有什么想法已经很清楚了。 这些都是人之常情，他都理解。 但就像汉密尔顿熬走了自己那么多的队友一样。 时过境迁，汉密尔顿依旧是梅奔车队的1号车手，车队的标志性人物之一。 甚至现在想到梅奔F1车队就能想到汉密尔顿，而想到汉密尔顿就能想到梅奔。 车手和车队身上都满是对方的痕迹。 所以就算知道秦淼准备做什么，汉密尔顿依旧有信心，这个年轻人不会是自己的对手。 至少在自己的主场，秦淼绝对不会是自己的对手。 汉密尔顿对此信心十足。 花车巡游结束之后，赛会给出了明天正赛阶段的发车顺序。 杆位起步秦淼 2：维斯塔潘 3：汉密尔顿 4：勒克莱尔 5：诺里斯 6：里卡多 7：阿隆索 8：维特尔 9：奥康 10：赛恩斯 11：加斯利 12：拉塞尔 13：Kii 14：斯特罗尔 15：吉奥维纳兹 16：角田 17：拉蒂菲 18：米克 19：马泽平 20：佩雷兹（因为冲刺排位赛退赛，佩雷兹需要从维修区起步） 因为冲刺排位赛获得了第1名，所以比赛结束之后的秦淼和汉密尔顿以及维斯塔潘三人去了赛后的新闻发布会，一个小时之后才从记者们的长枪短炮之中抽身。 又去参加了一场赛后的粉丝见面活动，给来到现场的观众们分发了一波礼物，秦淼和汉密尔顿今天的工作才告一段落。 不过围场内的工作结束了之后秦淼却并没有回家，而是转身去了车队的工厂。 此时虽然已经是下班时间了，但是梅奔在布拉克利的F1工厂内依旧灯火通明，那些秦淼认识或者不认识的车队研发人员和工程师此时依旧还在自己的工位上忙碌着。 F1车队就是这样的，除了车手，基本上所有人都需要加班工作，研发岗位的工作人员忙到了晚上一两点才下班也很是稀松平常。 不过有付出就有回报，梅奔一些研发岗位工程师的年薪甚至要比F1末流车手的年薪要高。 当然，这是只算车手年薪，其他的什么都不算，而工程师这边得算上加班费。 秦淼来到车队，也没去其他地方，直接就去了赛事部门，看了看自己冲刺排位赛时的长距离数据，又看了看车队在短时间之内弄出来的报告。