不过等其他车手出去了差不多两分钟之后，也刚好到了秦淼准备跑出去做自己暖胎圈的时候，正在维修区通道指挥交通，准备让秦淼出去的隋文涛却突然给秦淼打了个停止的手势。 秦淼正疑惑呢，就听到自己TR之中传来声音，赛道上有一个弯道的路肩松了，出于安全考虑赛会决定将赛道修好之后再开始比赛。 一问什么时候能修好，得到的回答是不确定。 赛车单体壳内的环境真的没多好，如果跑起来还好，但是如果一直在原地不动，赛车发动机堆积的热量很快就会传导过来，尽管是待机状态，但是热传导也可以让秦淼的驾驶舱温度在短时间之内就来到37度左右。 所以秦淼也不想在车里一直待着，头枕拆掉之后直接就下车了。 对于秦淼这种特立独行的操作，认识他的人也都见怪不怪了。 因为手机没带在身上，秦淼左右也没事，正好自己车队放轮胎的拖车上有一组轮胎被用掉了，空出来了一个位置，秦淼直接就坐到了拖车的这个空位上。 这个时候导播正好就因为赛道上在修理，所以没有比赛可以拍，正在拍其他车队的车以及车手。 基本上所有车手都老老实实的在自己的车里坐着，等待比赛的重新开始。 而镜头一到秦淼这里，观众们就看到这人就像是个退休老大爷似的，坐一会儿，站一会儿，背着手在维修区走一会儿。 因为Prea车队这次被安排的停车位置就在印度力量的门口，所以秦淼还好奇地凑到了印度力量车队的门口，对着这些粉白色的前翼研究了一会儿。 怎么看怎么像一个退休赋闲在家闲着没事干的老大爷。 十分钟之后，已经有车开始提前去维修区出口位置排队等着了。 直到这个时候秦淼才背着手，不急不徐地回到了自己的赛车旁边，重新坐了进去。 很快，比赛重启，秦淼也按照自己的习惯，隔了两分钟之后才将车开了出去。 之后的排位赛就没什么好说的了，找到了适合自己赛车调教的秦淼第一个飞行圈就做出了1分3也佩服秦淼的心态调整能力。 国内的这些关注围场新闻的人都是知道“围场无谣言”这个说法的。 所以他们早就有了猜测，秦淼与法拉利签了合同。 但前段时间爆出的法拉利签下赛恩斯又是法拉利与迈凯伦双方都已经发布官方声明了的事情。 所以国内不少人都很担心，收到这个消息之后秦淼是否会在心态方面出现什么问题。 而现在一看，秦淼基本上就和没事人一样，甚至他们还感觉，这个时候的秦淼比以前还要嚣张。 当然也有可能是秦淼根本就没有和法拉利签什么车手合同。 …… 摘掉头盔之后，秦淼就拿着头盔去了维修区入口处的FIA官方工作人员P房称重处开始称重。 其实FIA的工作人员还想将秦淼的车弄过来称一下重来着，但是好像秦淼的车是直接熄火了，弄过来会很麻烦，他们也就熄了这个心思。 反正秦淼的强大是有目共睹的，他做出最快圈也没有什么人会质疑。 完成了自己的任务之后秦淼没在围场久留，收拾好了自己的东西之后直接回到F2车队的临时P房，换好自己日常穿的衣服之后就端着自己的笔记本电脑接着会议室的Wi-Fi玩起了游戏，顺便等待比赛结束之后的车队会议开始。 秦淼这番操作不能说是自信，只能说是他对自己的实力有一个清晰的认知。 最终成绩出来之后也证明秦淼对于自己的判断很正确。 他的成绩比第二名的伊洛特快了足足0.5秒，完全就是在吊打小朋友。 后续其他车手的排位名次也就没什么好赘述的了，反正正赛阶段这些人的车也不太可能会出现在秦淼的后视镜之中。 现在的秦淼在F2就有一种在玩《F12020》但是AI敌人的难度是简单的那种感觉。 排位赛结束，秦淼喜提两个积分，现在总积分来到152分，是周冠宇的2.05倍。 而看着秦淼仅仅一圈做出来的成绩就轻而易举地拿到了杆位，大部分都是感慨和佩服，只有比诺托是满脸的惋惜。 在比诺托看来，秦淼的天赋不弱于勒克莱尔，如果明年秦淼能够加入法拉利，那么明年的法拉利未必没有去触摸那F1车队总冠军宝座的可能性。 可是现在呢？虽然还没有正式地与赛恩斯签合同，但是意向合同已经签好了，消息都已经放出去了。 下个赛季赛恩斯加入法拉利已经