也正如秦淼所预料的一般，两台车在进入上赛的T1刹车点之前，秦韵的车身也就只做到了和秦淼平齐，就算秦淼提前了50米刹车，秦韵在刹车之前也就只超出了秦淼一个车头的距离。 而入T1的弯心之后，这个车头的距离也因为赛道的原因被蚕食殆尽。 接下来从T2一直到T13，秦韵都没有对秦淼发起攻击。 并不是因为她不想，单纯地只是因为秦淼的弯道速度比她更快，在这几个连续弯期间就算秦淼用着省油的跑法，秦韵也找不到什么好的机会对秦淼发起进攻。 虽然很着急，但是秦韵也知道自己的优势在直道，接下来的比赛之中自己只需要不被秦淼拉开更远的距离一直跟在他后面，还是有可能在直道完成反超的 好不容易来到了最后一圈的T13，秦韵这次稳住了自己的心态，跟在了秦淼身后大约0.4秒处。 这個位置既能保证自己在发现秦淼准备玩脏东西的时候有足够的反应时间，也能在后直道上吸住秦淼的尾流，给自己足够的尾流区加速。 而秦淼呢，此时心率已经上了150，虽然手上和脚上的操作依旧平稳柔和，但是心中已经开始逐渐担心这台车的油半路被自己烧完了。 这种感觉就好像你手上拿着一个极其不稳定的炸弹，你一边担心它因为颠簸过大炸了，又不得不拿着这个炸弹发足狂奔。 此时的秦淼已经没有多余的心思去感觉这台车的油箱够不够自己跑完了，因为到了后直道的1/2处，秦韵又一次贴到了秦淼车后0.2秒处。 这次她的相对速度更快，并且贴上来的时间也更早，而且接下来的直道还有一半的距离，无论如何都足够她在直道上完成超越。 秦淼微微一咬牙，提前换挡的方法直接被他摒弃，正常换挡加速，同时又一次变线。 而且秦淼这次变线的前提是，看着后车的变线方向与其一起变的线。 所以从后车秦韵的视角来看，自己快速靠近前车，在即将撞上之前右转变到内线，可前面那台车就好像是长在了他车前面一般。 秦韵眼神惊恐地发现，原本应该出现的右侧空间，并没有出现取而代之的是前方越来越近的车屁股。 秦淼几乎与秦韵同样角度的变线就导致了秦韵面前出现这样的画面。 眼看着就要撞上前车了，电光火石之间秦韵还是松开了油门。 但是由于他没有踩刹车只是松了油门，接近9公里每小时的相对速度，还是让秦韵轻轻撞上了秦淼的车屁股。 感觉到车身碰撞的瞬间，三个人身上都瞬间布满了冷汗。 与前面的低速弯碰撞不同，高速弯的碰撞风险极其高。 在超过250公里时速的状态下，车身只要有一个地方的气动效应失效，那么这名车手的车技再怎么精湛，车辆也会瞬间失控。 要么侧翻，要么陷入钟摆，最后彻底失控，随机选一个方向的护栏撞过去，有的甚至原地起飞。 接下来要么就是车辆报废，要么就是车辆和车手都报废。 不过好在秦淼给了油，秦韵松了油，两台车碰撞的时候，相对速度也就2公里每小时左右。 两台车的气动效应都没有出现什么太大的变化。 不过这次碰撞算是彻底将秦淼给吓冷静了，什么第一，什么车手合同，什么紫色抽奖，比起自己的命，这些都无足轻重。 而后面的秦韵也是感觉一阵后怕，刚刚她也被情绪支配了，只顾着超越秦淼，进而忽略了安全问题。 但是现在回想起来，面前这人的驾驶方式真的称不上文明。 虽然这次防守还算是正规，并没有画龙防守，但是这次的危险也算是秦淼一手促成的。 两人此时心中思绪万千，但是比赛并没有结束，秦淼很快摒弃自己脑海之中的杂念，靠着这次并不算多么光明磊落防守挣来的优势进入下一个弯道。 因为后车与自己的距离又一次拉远到了一秒左右，而且秦淼感觉自己的油因为后直道的正常驾驶出现了不必要的消耗，好像跑不完全程了…… 所以T14秦淼从提前100米松油门增加到了提前150米松油门。 这么做换来的除了更少的油量消耗之外还有秦韵又追上来的0.5秒优势。 等秦淼出T16的时候，秦韵又吸上了秦淼的尾流。 秦淼看到车后的那台AMG GT的时候直抽冷气。 为了能在冲线之前保住自己的位置，秦淼又不得不开始正常换挡，并且心中开始默默地祈祷。 “老天爷，求求你让