潘前面三秒的位置。”
“没错，秦淼此时的余量很大，相信这么宽裕的时间情况下，梅奔的换胎组心理压力也会很小，出现换胎失误的可能性也大大降低。”兵哥笑着说道。
五星体育的三位解说，此时可谓是信心满满，疯狂的在演播厅之中奶秦淼。
而今天这场比赛的主角之一秦淼内心反而有些忐忑，并不是不信任，只是最后的临门一脚了，秦淼难免也会有些紧张。
所以秦淼将自己的车开进维修区，并且打开了限速的时候，就在车队TR之中说了一句：“兄弟们，我争取的时间很长，这次换胎不要有太大的压力，我相信你们。”
秦淼这段话说完之后，他也来到了车队的换胎区。
成千上万次地练习让秦淼对于这个位置熟悉得不能再熟悉了，很轻松地就精准地将自己的车停在了最标准的位置上。
虽然嘴上说着让换胎工不要有太大的压力，但是秦淼停车的位置却是一个让车队换胎工们最熟悉，最习惯，也是最舒服的换胎位置。
秦淼的车都还没有完全停稳，前后千斤顶技师就已经将他们的千斤顶顶住了秦淼的赛车。
随着秦淼的赛车完全停稳，下一个瞬间车就被原地架了起来。
瞬间，换胎的风炮声音响起。
四个已经磨损严重的软胎被取下，四个崭新到甚至可以反光的中性胎被安装到了赛车上。
锁紧螺栓，4个换胎工几乎是同一时间举起自己手中的风炮，示意轮胎已经锁紧。
随后秦淼的赛车被放下，前后千斤顶技师第一时间撤出，这次换胎圆满完成。
自从秦淼进入维修区开始，现场导播就将镜头固定在了秦淼的身上。
毕竟秦淼是这个赛季的卫冕冠军，这次换胎到底有多么重要，大家也都心知肚明。
几乎是秦淼的赛车被放下来的第一时间，右下角就显示出了秦淼这次换胎的用时：2.1秒。
这应该也算是梅奔车队这个赛季以来最好的几次换胎之一。
“漂亮！”这次换胎完成了之后，五星体育的一直都在期待着的三位解说顿时握拳欢呼。
飞哥和兵哥两人看到了这个场面之后，更是直接站起来欢呼。
很难想象，这是三位平均年龄已经到了38岁的人可以爆发出来的激情欢呼。
“干得漂亮兄弟们！”秦淼被放下来之后给油驶出停车位置的同时也不忘在车队TR之中感谢车队的换胎工们。
换胎工们自己自然也对于这次换胎的速度十分满意，所以秦淼的赛车开走了之后，大家也都笑着开始庆祝。
随后秦淼回到赛道上，这个时候维斯塔潘距离秦淼3.3秒。
看着出现在自己前方可以说是视野尽头，几乎只有在直道的末端才可以看到的秦淼，维斯塔潘这会儿内心也有些绝望了。
现在的维斯塔潘甚至都有了放弃与秦淼争夺世界冠军的念头，毕竟别说秦淼的第五名之外完赛了，现在的自己甚至都没办法完成获得分站赛冠军的前提条件。
接下来的时间，惟一一件让维斯塔潘感觉有少许安慰的是，秦淼的单圈速度并没有自己快。
没错，正赛阶段，梅奔的赛车在巴西的英特拉格斯赛道的圈速是要比红牛车队更慢的。
比赛前期看不出来，主要还是因为维斯塔潘与汉密尔顿在纠缠。
只不过梅奔的赛车慢得也不是很多，大约单圈0.2秒左右。
其主要原因是赛车的设计以及赛车对于赛道的适应性问题，造成了两款赛车的性能差距。
红牛的赛车具体有哪些劣势不好说，毕竟这属于红牛车队的商业机密，也不可能告诉秦淼，但是红牛赛车的DRS效率确实是独树一帜的高。
甚至可以说红牛赛车的DRS效率比梅奔的W13B还高。
之所以W13B的直道尾速快，是因为W13B的整体风阻比红牛的赛车小，再加上打开DRS之后，那自然是强上加强。
也因此，在一些特定的赛道上，就像是今天的这条赛道，从T13开始，秦淼和汉密尔顿的赛车轮胎就会开始降温。
最终到T1刹车点的时候，两位车手的轮胎往往会跌出最佳工作温度。
这0.2秒的时间差距也是在第一计时段的那三个连续弯产生的。
所以，维斯塔潘才可以在赛道上不断地缩短自己与秦淼之间的时间差距。
只不过这个速率很低。
但是对于维斯塔潘来说，对于自己和秦淼之间的接近率，他已经满意得不能再满意了。
现在的维斯塔潘已经不考虑世界冠军的可能性了，他现在只想要拿到这场比赛的分站赛冠军，简而言之，维斯塔潘知道自己肯定是输定了，但就算是输，他也想站着输。
只不过，现在的维斯塔潘脑子里想的就只有追上秦淼了，根本就没想过自己身后还有一个汉密尔顿一直都在虎视眈眈。
就更别说追上了秦淼之后，维斯塔潘要怎么样才能在秦淼那堪称叹息之墙一般的防守之下超越秦淼……
接下来的比赛，前方的四位车手的位置相对稳定。
尽管维斯塔潘与