加上惯性就可以了。
并不需要太大的推力，就像下坡骑自行车冲出去之后，只是带一点助力就可以跑很远。
这也是那个原理，而且货仓脱离的时候空气已经很稀薄了，在下面几十公里空气阻力很大。
一道超过二百公里，地球引力与空气的影响就很小了。
货仓到达预定轨道附近，这个时候地面就可以控制了，因为这个时候速度已经降下来了。
货仓那边基本需要一段时间，慢慢切入轨道，货仓上面也有燃气舵，也需要转向。
其实西飞这边这些人的心思主要在货仓上，这一次货仓是带了不同轨道的三颗卫星，都是两吨多重的大家伙。
一箭多星的难度分很多，就像某个吹牛皮的一次几十颗，他的几十颗大部分是一个轨道。就像珠串一样，这难度是最低的。
而最复杂的是多轨道，不同高度，不同轨迹的，这就需要货仓这个来进行移动了。
大部分卫星不具备变轨的能力，因为那玩意会占据重量，大部分卫星也不需要变轨的能力。
这也是为什么有些卫星没入轨就报废了呢。
而且变轨卫星不是谁都可以制造出来的，没有在太空环境的试验，你都不知道变轨的推力需要多大。
变轨不是说启动一个燃气喷口，而是多个一起辅助，要是启动一个，那就变成陀螺了，在太空高速自转了，真要这样那就失控了，说不定就撞到什么阿猫阿狗的了。
不是曾经有卫星来碰瓷咱们的吗，其实就是想借口失控来整咱们，幸亏被咱们躲过了。
货仓不单单需要推力，还需要方向也就是燃气舵，货仓这边可以根据任务需求不同，储备燃料数量不同。
而且货仓悬浮在空中，也是多个燃气舵一起做工，才能保证卫星释放在轨道上面。
这需要极为复杂的计算系统，燃气舵的力度，角度不一样，后果都不一样，不像地面上这样。
“高度六千米，推进器姿态转换成功。”
“高度五千米，方向纠正成功，轨迹正常。”
“高度三千米，发动机点火成功。”
这助推器在80公里的高度是斜着飞回发射基地这边的，因为在发射的时候火箭是垂直的，但是地球是在转的。
所以大部分看的火箭都是斜着飞的，那是因为地球在自转。
所以要降落不能垂直降落，那样的话，会在几百公里之外去了。
而且斜着飞还可以降低本身的速度，直线落下的话，速度指不定就是多少马赫呢。
火箭回收在空中飞就像是巡航捣蛋一样，巡航捣蛋是末端加速，这个是末端调整姿态，然后反推。
“看”何贵已经带着人出来了。
一个巨大的白色火箭，从碧蓝的空中，带着光线的折射，亮闪闪的带着橘红色的火焰，直接朝海上回收平台落下去了。
火箭直接落在了回收平台上，干净利落。
“火箭回收成功。”
“火箭熄火成功。”
哗啦啦的大家都鼓掌。
后续还有复杂的回收过程，抽空燃料，整体转运回发射基地。
大家纷纷的鼓掌，其实从看到，到落下，也就十来秒的时间而已，这个程序也是很复杂的。
在接近回收平台几米，火箭就要降低燃料供给了，反推的巅峰做工是在距离落点十几米的地方，这个时候火箭基本上可以说是悬浮的，就这么一瞬间，然后火箭反推降低，火箭再次落下，等到落定，火箭速度刚好在安全系数之内。
之所以在十几米高的时候降低油门，就是因为火箭反推的冲力，要知道火箭发动机油门给足了，说不定就会因为反推气流什么的影响平衡。
哪什么垂直降落的飞机对这个最有发言权了，垂直降落的飞机最大的短板，缺点，就是降落的时候强大的反推气流，鱼鹰还有什么35，出事情十有就是这个。
气流对任何飞行器既有好处，也是致命的。
火箭也是一样的，火箭在一定高度就要收油门，降低反推气流，当然也不代表十几米直接熄火，那样撞击地面，就完犊子了。
这个是系统自己控制的，因为人根本反应不过来。
外行看只是干净利落的一下子落地，但是懂行的那些看客，脸色凝重，这代表什么，大家心里很清楚的。
全世界能做到这一点的不多，马某人别看吹的厉害，技术来源其实是谁的。
马某人其实就是一个白手套，他搞那么多卫星打着民用的幌子，实际上是干什么的，很多人都清楚。
他的技术来源也是这个地方的，他自己有啥技术
不过发射基地控制室里面，大家专注的盯着货仓，货仓这边正在不断的变轨。
在太空中，很多时候不需要加速，就等着就是了，因