几万的包包里面是纸壳子，还不是有人买？
何贵觉得先建立博物馆，然后依托博物馆建立奢侈品品牌。
不过现在做奢侈品，光靠忽悠不行了，广大网友都不是傻子，那么第一就需要真材实料。
第二就需要的是工艺。
先要展示出来最昂贵的非卖品，何贵摸了摸下巴，动物园是个好地方，一些小动物从宝宝到成年，是要换毛的，每年也换，收集起来一根根人工分拣，然后制作成材料……。
黑白的有熊猫，雪豹，金色的有金丝猴，红色的蓝色的有金刚鹦鹉……咳咳。
具体的何贵也暂时没插手的地方，等刘茹那边有困难了，自己再帮忙。
这一次数百个款式，可都是在七度那边经过了考验的，部分还是中西结合。
何贵继续潜心制作自己的大玩具，组装大玩具的引擎，引擎组装好之后，先要测试一番。
无人机采用的是隐形的进气口，也就是是弯曲的，看不到里面涡扇发-动-机的风扇。
在现代为什么很多人把苏57不算五代机呢？
就是因为苏57的进气口不是弯曲的，是可以直接看到风扇的，据说苏57的雷达反射面积是0.3个平米，另外就是苏57有五个雷达，在战场态势感知没有20与22的强。
没办法，雷达方面在北面本身就是短板，这些年北面被西方制裁，大部分东西都是吃的上个世纪的老本，虽然说北面每年卖能源，但是别忘记了，北面也是一个巨大的国家，每年开支都少不了。
进气口是在背面，发-动-机是下沉的，也就是进气口呈现一个向下的一个方向。
另外进气口的角度也是计算过的，可以在飞行的途中最大限度的吸入空气。
发-动-机安装完毕就要再次进行测试，测试系统对于发-动-机的各个控制单元。
测试完成之后，就是油箱了，何贵采用的是铝合金的油箱，这玩意好处就是容易加工，缺点就是重量比复合材料大，另外在隔热方面，没有复合材料好。
所以何贵在关键部位又弄了一些隔热材料，反正自己这个大玩具其他人拿去也会改的，当然铝合金也有好处，薄，复合材料稍微厚实一些。
油箱里面也要安装一系列的各种感应器，因为飞机的几个油箱是独立存在的，那么为了平衡配重，会在油箱内部油泵安装感应器，同时抽取油料对发-动-机进行供油。
而且这种类似战斗机的油箱不是那种空的，里面布满了各种东西，防止飞机在翻滚的时候油料在里面晃动，产生额外的力量。
也要进行测试，这小东西别看小，比战斗机费劲……。
不是在测试就是在测试的路上，终于内部弄完了剩下的就是外面的蒙皮了，蒙皮好也要采用复合材料，但是何贵哪里有什么复合材料，复合材料比铝合金制造麻烦不说，安装也麻烦。
飞机蒙皮就好办多了，按照要求加工出来，切割成要求的形状，然后按照榫卯结构，说的通俗一些，就像木地板一样。
结构之间有特殊材料，可以让飞机蒙皮在高低温之间不会开裂，类似于陶瓷纤维的结构。
飞机在高空温度低，在低空温度高，还有高速飞行的时候与空气的摩擦。
越是低空，空气密度越大，这也是为什么飞机的巡航最理想高度是一万多米的高空呢。
蒙皮制作相对来说，是最简单的，不过也不那么简单，毕竟部分需要一个弧度的。
何贵在作坊里面忙乎的时候。
矛隼终于迎来了官宣，x飞那边已经制造出了四架，算上何贵制造的一架，就是五架了。
大媒体给了一个十五分钟的新闻，详细介绍了这一款新飞机。
“经过科研者的奋斗，我们制造出了这一款飞机。”
“这一款飞机，有着5500公里的作战半径。”
“在满载的情况下，也达到了4500公里的作战半径。”
伴随着画面的介绍，机舱内部的驾驶员的位置就展现出来了。
全部是按键以及各种屏幕，也有少量的其他仪表。
一看就知道非常先进，而且这种布局也减重，另外就是智能化很高。
“采用了全电操控，两人就可以完全的操作整个飞机。”
“超大的弹仓可以搭载六枚20。”
“并且在尾部有后视雷达，大大提高了生存率。”
最后的镜头五架灰色的大家伙就一起起飞，阵仗的确是太大了。
要知道某岛距离咱们有2700公里，战斗机的作战半径一般是1500，所以在没有加油机的状态下，多少有些尴尬了。
至于说飞机其他情况，总重量多少，载重多少，还有机体结构，发-动-机结构什么的都没说。
但是这样已