r> 这是小副手的第一份工作，当时已经在这里上班三年，认识苏泽林后没几天就离职了，当了他的秘书，然后一干就干了很久。 算起来，这会她应该是刚到汽贸店没多久，所以还没其他销售那么老辣，专门找有能力有意向购买的目标。 但是歪打正着，还真找对人了，她的业绩很快就会增添一笔。 尽管是前世的枕边人，但这会还没认识呢。 苏泽林笑了笑：“呵呵，你二十岁的时候，原来是这个样子的呀！” 宋雨薇：“？” 这个客人的话没头没脑的。 不过销售妹纸却是有点吃惊。 他怎么知道我二十岁的？ 很多人都能看出宋雨薇也就二十出头，不过一般都会猜二十二，因为她的气质比实际年龄要成熟。 苏泽林也是有感而发，随口感慨一句而已，随后他又道：“我想看下车！” “好的，先生！” 宋雨薇回过神来，捋了捋前额几根散乱的刘海，随口问道：“不知道您先看什么样的车呢，比如说价位或者其他要求？” “普桑吧！” 苏泽林毫不犹豫地道。 两千年初说到买小车，那就永远都绕不开老三样。 在经济和汽车市场远远不如后世繁荣的九十年代，国内经济好转，一些富裕的人已经开始将目光瞄向私家车了。 其中三款车型成了夏国汽车市场的宠儿，它们分别是神龙富康，一汽大众捷达和盛海大众桑塔纳。 可能现在的新车友已经不怎么听说过老三样了，然而老资格车友很清楚这个词眼曾经代表的分量。 在2000年前后，它们只能用家喻户晓来形容。 神龙富康，原型是雪铁龙zx，92年引进，由于正值夏国奔小康口号的时期，于是在国内市场取名富康。 当时开创了国内两厢车的先河，作为平价国外品牌车型之一，帮助很多人实现了私家车梦乡，后来改名为爱丽舍，可惜那会已经风光不再。 捷达也是公认的神车了，91年引进，后世累计销量四百万辆，这样的数字是不可思议的。 87年引进的桑塔纳更牛掰，累计销量五百万多，不管单位还是个人都喜欢，两千年前后商务轿车当之无愧的一哥，它几乎就是一部汽车历史的缩影， 苏泽林就打算在老三样中选，而且目标早就确定了桑塔纳。 这车遍布国内的大街小巷，政府公务车、婚庆用车、出租车……也是这个年代无数条件好的家庭的第一步私家车。 之前新世纪财院店和浙大店开张当日到贺的那些老演员，绝大多数开的就是桑塔纳。 符合自己在新世纪对外名义上的身份定位，同时又兼顾了舒适型和排面，还皮实耐用省心。 符合这几点，在当下就很完美了，要求也不能太多，毕竟这个价格区间能选的车型也很有限。 作为卖得最好的神车，同时也是入门车型，有客人想看普桑再正常不过了，宋雨薇也不感到意外。 “先生，这边请！” 宋雨薇蹭着高跟鞋在前面带路，走路时微微扭动小蛮腰，还挺赏心悦目的。 很快把苏泽林带到一台黑色的三厢小轿车之前。 普桑也就是普通桑塔纳的简称。 还有个进阶版的桑塔纳2000，车身更为厚实，刹车性能和舒适性均有所提升，发动机没那么抖，风噪低，减震平缓，提速快，前后排距离更宽裕，仪表灯是背景式，总之各方面都要比普桑好一点，但价钱也得贵个几万，普桑最低十一万，而2000则要卖到十五万了。 对于主管经理，入门的普桑就完全足够撑面子了，所以这个档次很合适。 让宋雨薇拿来钥匙，着车，对照铭牌，打开发动机盖，检查防撞梁，听发动机声响，尝试挂挡平顺性…… 旁边的宋雨薇看得一愣一愣的。 别人来看车，刚开始是真的看，通常先在车外面东转转西瞧瞧，随后坐进去感受一下座椅舒适性和内饰什么的，最后才会验车。 这小帅哥直接跳过了前面的步骤，且验车的流程还挺讲究。 一系列的检验下来，确定这辆新车没什么问题，苏泽林合上发动机盖，问道：“我想试驾，可以吗？” “啊，可以！”宋雨薇回过神来：“不过先生请出示一下身份证和驾照，根据规矩，我们得先做个登记！” 无证驾驶肯定是不行的，更何况苏泽林还如此年轻，有没有