r> 他之所以决定和通大合作，当然不止是看在秦校长的面子上，而是有更深层次的打算！ 别看光擎电车现在风生水起，各方瞩目。 还说自己是什么全球第一家纯电车制造厂商。 可短板其实相当明显。 那就是“积累不够，技术储备太薄弱”！ 许谦走的完全就是“特斯拉”的路子，第一批电车就是个纯拼凑的东西！ 除了捆绑电池的技术，和科技感十足的外形以外，所有零件和技术全都是拿的别人的东西拼起来的。 许谦的想法很简单。 别想那么多，先把车给生产出来，各项测试通过后就开始卖！ 然后在逐渐积累技术壁垒，慢慢的增强底蕴。 否则，一切都自己从头开始研究的话，许谦这辈子不用干别的了，光砸钱培养低层工程师了！ 这个平行世界，车企一样多的是。 可为什么直到“光擎”之前，却没有一家纯电车生产公司？ 就是因为他们考虑的太多！ 都想到了制作电车，但却又都想着一步到位！ 一个个的总想着先完善电池技术，等到技术成熟了，再开始生产电车。 和“地球”上的那些巨头车企，想法何其相似？ 可许谦呢？ 和“拼凑”电车一样。 他连电池都是拼凑的！ 他才不管什么电池技术成熟不成熟。 直接把市场上现有的电池绑在一起，做成一个大电池！ 一个电池能跑十公里，那我直接拼几十个，能支撑车跑个几百公里就足够了！ 接下来的事，才是用赚来的钱，慢慢完善电池技术。 而和国内机械技术最强的通大合作，成立电车机械动力实验室，简直在完美不过了…… 秦校长自然不知道许谦会这么“莽”，还以为他的光擎电车，已经掌握了什么了不得的技术了呢！ 以为自己通大占了个便宜的秦校长，此时正忙着筛选学校中，最真材实料的几位机械院士。 带来和许谦求合作…… ……