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第103章这是谁的部将如此勇猛(3 / 6)

/br> 张怀泽接过水笔微微一愣,这种笔他虽然没有见过,却也知道没有墨水如何写字?

然而,程世杰拧开笔帽,直接在一张纸上写下:“程世杰”三个字,程世杰的签名字,那还是相当不错的,毕竟他在瀚钢集团担任技术员的时候,每天需要签名的点检报告就多达三百多份,就算字写得再不好,时间长了也可以练出来。

张怀泽接过软笔,仅仅试了几下,就掌握了软笔的写作技巧,然后拿着软笔在纸上认真的画了起来,他画的是沟渠以及硬面道路的施工图,虽然是没有用作图工具,他居然可以用软笔画出直线,就像用直角尺画出来的一样。

看到这里,程世杰明白了,这个张怀泽是一个有真正本事的人,就这份作图的本事,可能秒杀百分之九十的人。

其实这种图形,程世杰也可以画出来,可问题是,他并不清楚,在这个时代修通遇到的真正难题,如何去解决这些问题。

早在后世,官方对于马路的起源和称呼,给出的解释是,有位英国苏格兰人设计了一种道路,中间高两侧低。路面用碎石铺成。不但平坦坚实,而且成本造价很低。这位苏格兰人叫做约翰.马卡丹。他设计的这种路被称为“马卡丹路”。后来再传到中国,被中国人简称成了马路。

中间高两侧低的路就叫马路?但是中国古代这种设计方式,起源于秦代,在秦朝的驰道足以和古罗马的大路媲美,不用石头,只用粘土夯实,直至今日仍然能够使用,杂草不生。汉以后慢慢出现了石板路,修筑道路时还会考虑排水等相关设施。

早在元朝的时候一般城市的主要道路,宽度应为十匹马并行,而元大都的主要道路,宽度应为二十匹马并行。十匹马并行,每匹马之间间隔一米,加上马和骑士的双腿宽度,一匹马大约在一米五至两米之间,也就意味着,十匹马路,相当于二十米,二十匹马路,相当于四十米。

后来明清两代也沿用了这一标准。连宽度都按马匹数来衡量,其实也叫马路,硬往英国的约翰.马卡丹身上扯,这就文化极不自信的表现。约翰.马卡丹出生于1756年,死于1836年,中国还需要向马卡丹学习修路吗?

作者老家有一条隋朝时期的官道,直到2006年前后修高速公路,这才被覆盖掉,这是一条用夯土修建的道路,也是中间高,两侧都排水沟,历经一千多年,寸草不生。

张怀泽所画出来的硬面路施工图,上面就有排水沟、固沙草坪、护路树林,以及可供行人和马车临时停靠的停止地点,古代的马车车轮和车轴都是易损件,长途马车都会自备配件,在需要维修的时候,就把马车停地路边的临时拓宽地带,方便维修。

程世杰望着正在奋笔疾书的张怀泽道:“月薪五两银子?”

“月酬……五两?”

程世杰按照后世的思维,对于技术和管理型人才,五两银子有些少了,确实是如此,银子的购买力大约在七百零四块多点,算作七百元,五两就是三千五百块。

如果在后世,他拿着三千五百块的薪水,招一名年轻点的农民工都非常困难,至于能写能画的技术人员,连想都不用想。

看着张怀泽面露难色,程世杰转念一想也是,张怀泽出身莱阳张氏,大家族出身,这个家族的见惯了大世面的,这点钱确实有点寒酸。

程世杰沉吟了一下,决定加码,毕竟是这个时代难得的工程人才。他想了想道:“张怀泽,只要你能将这条路修得令本帅满意,本帅给你一个月开十两银子的薪酬……”

十两银子,相当于宁海军把总级别军官的收入,当然,如果打仗的话,把总的合法收入会更高,如果够猛够勇,运气足够好,收入一百两银子也不是问题。

十两银子,其实程世杰感觉还有点少,他有些不好意思地道:“你也看出来了,本帅可不是有钱人,最高也就是这样了,再高的酬金也不是拿不出来,只是如今钱实在是紧张,买马买种子买农具买牛,还有本帅这些兵身上的衣服盔甲兵器都要花钱,不瞒你说……”

“大帅,您确定是五两……”

“不,十两银子!”

程世杰想了想道:“另外本帅再赏赐你一套宅子,如果你想在金州城内,只有一亩,盖州城的话,可以化给你两亩宅基地,如果是城外,本帅可以给你五亩……”

程世杰的钱不算太多,六百多万两银子其实也架不住花钱的地方太多了。

“卑职的意思是,大帅莫要弄错了!”

“哦!”

程世杰想差了,原来张怀泽不是嫌弃钱少,而是担心钱多,大家族里的旁支子弟,其实并不比仆从过得好。

“大帅说,每个月酬薪十两银子?”

“没错,就是十两银子!”

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