兴许是看到了汤全福的惊讶，一旁陪同的水师军官更是用着骄傲的语气道：“我大乾苏州商贸区成立不过两年，短短两年时间，却是已经成为了东亚第一大港，每月往来商贸区的海船少则十余艘，多则数十艘。因为来往船只众多，早期建设的码头不堪重负，后续更是连续建立了三座大型码头。”
说着的时候，他指着一眼望不到尽头的码头道：“经过长期建设，如今商贸区的港口一共拥有四座大型码头，能够同时停泊超过五十艘百吨以上的船只，其中的十五个深水泊位，更是能够停泊千吨以上，吃水十米的巨舰！”
“为了解决货物装卸问题，码头安装有完善的各类机械设备，传闻近期更是会引进蒸汽机起重设备，到时候，就算是超重的大型货物，也能直接吊装搬运！”
“两个月前，为了解决码头货物堆积严重，运输困难的问题，我们更是从泊位到港口仓库区铺设了多条专门的铁路，通过特制的轨道马车，可以快速省力的搬运货物！”
此人说着的时候，还指了指前方一辆由两匹马拖拉着的大型马车：“这就是我们大乾王家理工学院专门为港口区研制的轨道马车！”
汤全福初看这辆马车的时候，并没有看出来什么奇怪的地方。
唯一的特殊之处，就是觉得这马车并不是常见的两轮马车，而是四轮马车，此外这马车有些大，而且上面还装载了众多的货物，一看就知道沉重无比，但是拉车的却是只有两匹马，这让汤全福有些疑惑，这两匹马怎么拉得动这么大一辆马车啊！
但是仔细看，却是发现这马车的运行轨迹是始终局限在那两条铁轨上，而且车轮也和普通的车轮不一样，并不是木制的，而是铁制的。
这远远就能够听见，铁车轮和铁轨撞击的声音！
只看这轨道马车和铁轨以及码头上各种看不出什么名堂的机械设备，都是让汤全福觉得大开眼界！
实际上，不仅仅是汤全福，其实很多外人刚来到苏州商贸区的时候，都会对商贸区里的诸多特殊的东西充满了好奇甚至是不解的。
别说是外人了，即便是大乾王朝的内部人员，对于这座和其他港口不一样的港口，一开始都是觉得好奇甚至惊讶的。
而造成苏州商贸区这么独特的原因，自然是离不开楚行以及从童子军里独立出来的王家理工学院以及扬州、苏州机械分厂的努力。
楚行作为一个现代人，在规划商贸区的时候就是提出了诸多建设意见，包括安装各类装卸的机械设备，铁路系统。
尤其是铁路系统，楚行更是非常上心，亲自制定了铁路的相关设计方案，然后让理工学院那边进行完善。
他知道现在蒸汽机的技术还不足以制作马车，而且建造铁路所需的资金和人力都是非常庞大，大乾王朝短时间内是没有办法打造真正的蒸汽机带动的铁路系统的，不过这并不妨碍他先试验一二啊。
而商贸区以及部分矿区，这种物流运输量非常庞大的地方就是成为了最好的试验点。
作为动力的蒸汽机不过关，那就先用马匹拖拉，大规模的铁路建设不了，就先建几公里几公里的小铁路。
楚行提出了大体的设计方案，童子军出身的理工学院的学生兼老师们，就是负责详细的设计方案，然后扬州兵工厂下属的机械分厂负责具体的制造乃至施工。
最先是在一个铁矿区里进行了试验运行，而一试验就是发现，虽然说铁路的建设成本比较高昂，但是运输的效率大大提高，只以成本来说，比以往的单纯靠人力、蓄力运输节省了至少五倍成本。
这个发现让工部那边的官员大喜过望，所以是筹备着在其他的几个矿区里也是建设这种铁路。
后来干脆又是在商贸区里引入这种铁路系统。
不过也仅限于此了，建设铁路的成本过于高昂，而且还要进行专门的维护以及特制的马车，而且使用马匹拖拉车辆，运力其实还是比较小，所以运营成本也不算低。所以必须在运输量非常大的地方，才能够有效的降低运输成本。
如果是在其他的普通地方的话，建设成本是很难收的回来。
而对此楚行也是比较满意了，现在的铁路只是试验性质的铁路而已，一边小规模使用一边持续改进，这样等到蒸汽机技术提升起来，尤其是高压蒸汽机搞出来之后，蒸汽火车为核心的铁路系统就能够大规模建设了。
当众多的铁路开始建设并投入使用的时候，也就宣告着大乾进入工业革命时代了。
而现在，楚行要做的就是在工业革命到来之前做好各种的准备，以准备随时腾飞！
汤全福自然是不知道这一段铁路背后的故事以及所代表的深刻含义，实际上不仅仅是汤全福，绝大部分人也是看不出来铁路的庞大作用。
很多人看来，这铁路只是一个新奇玩意而已！
从码头出来，汤全福在旁人的陪同下继续逛着商贸区，商贸区的面积其实