保守设计就保守设计，好歹是万吨巨舰。
这些海军将领们商量了一番后，决定还是要造，而且宜早不宜迟，现在就是开始进行最后的准备，争取明年春天就开工，以开启万吨巨舰的时代。
至于资金怎么来，自然是东拼西凑了。
海军每年的军费其实不少，毕竟要维持太平洋和印度洋的海上安全，同时还要威慑大西洋，海军的规模非常庞大，每年的经费自然也是少不到那里去。
造万吨巨舰虽然动不动两三百万的，但是海军方面真要下了决心，还是能够挤出钱来的。
比如说这两年海军搞的全面蒸汽钢铁化，花的钱可比造一两艘的万吨战列舰多多了。
大乾海军的规模是非常庞大的，除了表面上的远洋战舰外，其实更多的还是近海和内河战舰，数量相当的庞大，而这些船只，基本上都是早年的木质风帆船只，很多连蒸汽机都是没有装上的。
这些老旧的木制风帆战舰战力羸弱，但是所暂用的人员编制却是非常多，木制风帆战舰的维护费用也不便宜，甚至比钢铁蒸汽战舰还要高。
海军老早就是想要把这些传统木制风帆战舰给彻底淘汰掉了，但是奈何海军规模实在庞大，同时早年的蒸汽机钢铁战舰技术还是属于新技术，各方面的成本都比较高，所以海军早年的蒸汽钢铁计划，其实主要是针对远洋舰队，或者更准确的说是主力舰上的。
至于其他次要战舰以及近海、内河、辅助军舰等，其实并没有什么太大的变化。
也就是这两年海军才打算投入巨资对大量的辅助战舰进行大规模的更新换代，如此大规模的更新换代，所需要的经费比造一两艘万吨巨舰多多了。
海军老早就是施行了蒸汽钢铁战舰计划，并且已经是先后施行了三期的造舰计划，但是都是只局限于主力舰的范畴，而辅助舰方面一直都是停滞的，依旧大量沿用木制风帆战舰。
其中主要原因就是早年蒸汽钢铁战舰的成本比较高，煤炭价格也高，维护技术不太成熟，维护成本也高。
如此也就导致蒸汽钢铁战舰的建造成本以及使用成本都是超过同吨位的木质风帆战舰的。
所以主力舰虽然老早就开始替换了，但是辅助战舰却是一直没什么变化。
不过这种情况在这两年是逐步得到了变化，其中最直接的原因就是，随着国内的钢铁产量越来越高，造船用的钢材价格也是逐步下降，同时随着舰载蒸汽机的技术成熟，造价也是大幅度降低，早年的时候，一台不过五六百马力的舰载蒸汽机就得几万呢，
现在，顶多几千元就能搞定，而且性能还更好。
这也就意味着，除非你非得追求最新的技术，不然的话，选用早些年出现，现在的成熟技术所造钢铁结构蒸汽机动力的船舶价格出现了大幅度下降。
造价下降的同时，煤炭价格也是逐步下跌，航行成本进一步下降，同时海军积累了足够的蒸汽钢铁战舰使用、维护经验，这维护起来也是更加方便和省钱。
造价和使用成本的下降，这才是给了海军全面替换的可能性。
只是还是那句话，大乾海军的规模太大，就算是这两年开始大规模替换了，但是也别指望着几年内就能够完成。
而海军方面也是不急于一时，打算慢慢来。
让他们着急的是主力舰，更准确的说是万吨巨舰。
海军现在是迫切的需要得到一款真正能够轰动全大乾的战舰，狠狠的出一把风头。
海军这么搞，陆军那边也是不甘示弱，他们也是积极推动武装列车，要把大口径火炮搬上火车，同时也是琢磨着装备更多的中等口径的后装线膛炮。
只是这个打算短时间内是不可能实现的了。
后装线膛炮现在都还是处于研发阶段，有几门样炮了可不代表着就能够投入实战了，匆匆忙忙使用可是会出现河北号的旧事的，到那个时候还不知道多少人要倒霉的。
但是陆军那边，很快也是找到了自己的大玩具！
是什么呢？
蒸汽战车！
这可不是什么后世的坦克之类的项目，该项目一开始，是陆军那边打算让武装列车脱离铁轨，直接在地面上行驶。
楚行很快就是得知了陆军的计划。
看着陆军的计划后，他直接无语。