要狂妄太多了，毕竟王船夫可是扬言过要当燃油车的掘墓人，并且在2025年问鼎世界第一的……
因此，在吹牛逼这一块上，王船夫绝对也是经验丰富的老将，因此看着周东升高谈阔论的模样，自然是倍感亲切。
“哦？比如……”甚至还主动递话，摆出一副洗耳恭听的模样，想要听听周东升的想法。
“不同于单车和充电宝，前者是轻资产业务，而汽车可是重资产业务，运营成本相当高昂，和前者完全就不是一个量级的。”
“哪怕靠着平台不断烧钱续命，烧起钱来的速度，怕是比烧车还要快，最终也只是竭泽而渔，一旦到了资本退潮之际，共享汽车必然就是那个裸泳者。”
“而前者或许还有机会靠着抓住风口来实现盈利，从而扭亏为盈，然而共享汽车想要在短时间内实现盈利，实在是太困难了。”
周东升言之凿凿的说道，没办法这一切都是他亲眼见证过的事实，而陈述一个必将发生的事实，自然是想不自信都难。
至于所谓的争论，哪怕到了尘埃落定之时争论也不会消失，直到现在地球是圆的还是方的，依旧还有人争论不休呢，尤其是支持后者的，依然大有人在。
“而眼下支持着共享汽车的主流论调，不外乎是认为未来十年的市场趋势，会从拥有车变成使用车，这将促使共享汽车成为未来城市出行的主流方案……”