。只有把这两样东西也做好准备，明天才能组船。 内船帮两根，长度和所做的桦皮船船体长度相当，外船帮有船头、船尾，在外面包着，所以比较短一些。 到时候内外船帮钻孔后，夹住桦树皮，用木钉进行固定继而夹紧桦树皮。 这东西，破开樟木松，用斧头削成。 还有就是肋条，需要的数量比较多，处理的难度也是最大的，先将一段长度适宜的樟木松用猎刀对准木头，用斧头砸猎刀，劈开一个口子之后，用楔子进行分离。 简而言之，就是制作一些容易弯曲的薄片，到时候嵌入船帮，利用弧度撑住桦树皮做成的船底。 这也是为什么要选择丝条好的樟子松的原因，就是为了有顺直的纹理，方便分开，分开后还要用刀锯进行表面的光滑处理，同样是一件非常需要耐心的细活。 这一摆弄，就是一下午的时间，算是勉强完成了备料这一环节。 在几人准备回家的时候，赵团青又特意嘱咐：“明天过来的时候，记得带上木炭粉和一些绳子过来，明天组船！”(本章完)