的感受,倒是早就有了点经验,实际也正如林牛二人所言。
飘在海上的大型船舶,周围缺乏可靠的参照物,人不来到船舶跟前,根本意识不到船有多大。
哪怕是看到这些直接的舰体数据,也只有一脸茫然而已的不知所措。
只有稍微算一算才能有点概念。
眼前这艘三万五千吨的大船,单纯看重量相当于三万辆家用轿车。
两艘这种船对接起来,就有一华里那么长,也就是整整的一里地。
更直观一点的想象是,站在码头上看这艘船的时候,感觉它就像是个飘在海上的体育场。
而且内部的空间是立体多层次的,上面有游乐场,内部有商业街。
它能在搭载八百多名船员的同时,让两千多人在上面相对舒服的生活。
如果不考虑生活水平的话,人数再多两三倍估计也不成问题。
朱靖垣正是知道,大明已经建造过多艘这种三万多吨的客轮,造五万吨的客轮应该也没有什么问题。
毕竟当前的大明,跟造泰坦尼克号时的英国,技术水平是基本相当的。
所以朱靖垣才会让海军直接造满载四万吨的战舰。
也许结构复杂的战列舰还稍微有点困难,但是这个时代的航母应该没有难度的。
邮轮改航母是二战时代的常规操作了
朱靖垣在心中感慨了一会儿之后,招呼两位幕僚一起上船。
走过舷梯,跨进长门,穿过走廊里面,乘坐电梯来到自己房间所在的楼层。
位于船体前后方向的中间位置,上下楼层的中中上层的左舷位置,一块单独划分出来区域。
这是皇家客轮公司专门设计,给特殊身份的客人准备的,完全独立的完整生活区。
生活设施一应俱全,娱乐设施也有布置,生活和休闲空间也很充沛。
如果朱靖垣需要,可以全程都在这里,不需要去船上其他地方,不需要跟其他人员接触。
朱简烽的房间在右舷,跟朱靖垣这边的情况基本一致。
实际上,如果来的同级别客人只有一个,这两个空间是可以连起来了的,需要的时候才会隔开。
朱靖垣的两个幕僚,以及沉复的房间,在朱靖垣的居住区隔壁,也是船上最好的位置了。
关天培带着三十二名士兵,住在朱靖垣的房间周围。
其他士兵们分散到船上的各个重要位置,方便遇到突发情况的时候控制船上局势。
朱靖垣和两位幕僚安顿的时候,朱简烽也带着他的王妃上船,再然后是其他的客人才分头登船。
古典社会留下的尊卑体系,随着民智渐开驱散了很多,但是威权思想仍然始终存在。
没有人觉得两位皇子、皇孙单独先上船,让其他所有人都等着有什么不合理。
只是觉得朱靖垣这个皇孙,比朱简烽这个皇子先上,就让人有点摸不着头脑了。
海运的节奏比铁路的节奏慢了很多。
朱靖垣在十二点登船,一直到将近下午三点钟的时候,才收到一切准备就绪,可以启航的通知。
朱靖垣不想在码头上再等一个晚上,就让船长立刻启航,赶在天黑之前离开港口区域。