长江口二号古船，在二二年年底前“破浪而出”。
现在这艘被命名为长江口二号古船，被放在了大海船厂百年旧址之上。
一座古船博物馆也将就地展开营建，也就是说，长江口二号古船将“安家”于黄浦江畔。
这就是陈哲的榜样，他只要就近找个地方，把自己的沉船放置好，就肯定会跟这艘长江口二号古沉船，形成联动效应。
你去看了这艘清代长江口二号之后，是不是也想要看看陈哲的宋代古沉船？
相比清代的这艘商船，陈哲的古船显然更有吸引力。
当然，长江口二号古沉船，之所以出名，肯定是因为其内运输的宝贝也不少。
通过回朔，陈哲更加知道，当年到底发生了什么事情。
这是一艘有点争议的古沉船，也就是150多年前，这艘满载景镇瓷器、紫砂器、南越产水烟罐等大量贵重物品的木船，在长江流域发生沉船事故。
150年后的今天，看船上的物质，就会感觉比较奇怪。
如果说是一艘进口船，那么上面的景镇瓷器是怎么回事？
如果是出口船，那么上面的南越产水烟罐又是怎么回事？
当年的沉船原因，除了陈哲，其他人应该是无从考证的。
可惜，陈哲也没必要一点点的查看历史画面，因为没必要，毕竟又不是他打捞上来的沉船。
所以，打捞沉船的那些专家们，就只能依靠古老的船体，斑驳的痕迹，来揭开那段旅程背后的故事。
长江口二号古船为木质帆船，确认年代为清代同治时期，船体埋藏于5.5米深淤泥中，横向左倾约27°。
从陈哲观察到的情况看，古船船型疑似为明清时期，在大海水上运输广为使用的平底沙船。
这样的船，应该不能进行远洋航行。
前期打捞中，在古船上就发现了大量景镇瓷器。
如果只是景镇的瓷器，陈哲还真不会太过在意。
只不过，每一艘沉船，都是一座宝库，都会或多或少的给人一点惊喜。
没办法，不管是什么样的商船，怎么也要带一些好东西吧？
在古代，或者干脆说是在清代，国内最出名的出口商品就是瓷器、茶叶和丝绸。
所以，在这艘古船上探宝，只要运气不是太差，都能有所收获。
而在长江口二号沉船之上，就发现了一件60厘米高的青花瓷。
考古和盗捞，绝对不是一回事。
陈哲通过回朔就能知道，发现这艘沉船的时间是在一五年，而打捞出水却到了二二年。
当时，为了为进一步摸清长江口二号古船的性质和年代，从2016年开始，大海市物局等多个部门，每年都要对该沉船遗址进行水下考古探摸和多学科研究。
经过6年多水下考古调查勘探，才初步探明了长江口二号古船的基本情况。